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發布時間:2021-03-06 01:10  
*運輸駕駛員要了解的
在運輸*的時候駕駛員的職業素養是非常重要的,一個合格的*運輸人員能夠將一切的意外事故處理好,到底一個高素養的*駕駛員要具備哪些條件呢?
第y點、能夠遵守規則。在停車休息的時候能夠將車輛停放在安全區域,并且在車輛的周圍不會抽煙和使用明火,也嚴禁他人使用明火。
第二點、能夠處理緊急情況。如果在運輸的過程中發現了*泄漏等情況,能夠及時的冷靜下來,及時的處理,掌握清洗、消毒方法知識,防止污染、交叉反應或引起等事故。
第三點、能夠掌握停車的地點。有素養的駕駛人員不會將汽車停放在人員稠密、集鎮、交通要道、居住區等地區,不會將載有*的車輛停放在本單位車間、場內。
第四點、應配備一定的消防器材,急救藥品,黃色三角旗或*運輸車輛標志等。

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我國*運輸標準化建設現狀
為預防和減少*運輸事故的發生,同時為運輸企業和監管部門的實際工作提供指導,有必要制定和實施一系列相關的技術標準來約束和控制運輸全過程。改革開放以來,隨著對*運輸安全問題的重視,*運輸標準化工作得到了相應的發展。
1、我國關于*運輸的主要標準
目前,我國關于*運輸的主要標準有:
GB 6944-2005 危險貨物分類和品名編號
GB 12268-2005 危險貨物品名表
GB 190-90 危險貨物包裝標志
GB 12463-1990 危險貨物運輸包裝通用技術條件
GB/T 15098-1994 危險貨物運輸包裝類別劃分原則
GB 13393-2005 道路運輸危險貨物車輛標志
GB 20300-2006 道路運輸b炸品和j毒h學品車輛安全技術條件
GB 18564.1-2006 道路運輸液體危險貨物罐式車輛部分:金屬常壓罐體技術要求
JT 617-2004 汽車危險貨物運輸規則
JT 618-2004 汽車危險貨物運輸裝卸作業規程
JT 397-2007 危險貨物集裝箱港口作業安全規程
JT 672-2006 海運危險貨物集裝箱裝箱安全技術要求
2、我國*運輸標準化工作存在的主要問題
上述標準的制定和實施為*運輸行業的發展做出了重要貢獻。盡管如此,我國*運輸標準化工作還存在著以下四個方面的問題:
①標準數量少,遠遠滿足不了*運輸安全的需求?,F有的標準大多是基礎性標準,常州到嘉興危險廢物運輸,而運輸急需的專項作業標準、應急處置技術標準等尚未制定。
②部分標準標齡長,甚至一些標準制定于20世紀一直未進行修訂,已不能適應當前運輸形勢發展的新需求,急需進行修訂和整合。
③部分標準技術水平不高,內容粗糙,與國際標準不接軌。技術標準制定周期過長,無法與技術進步、行業升級步伐相適應,使標準在技術水平上落后于科技創新,落后于運輸經濟的發展。
④對標準的重視程度不夠,部分制定的標準沒有得到有效的推廣,也沒有進行及時的宣貫。事實上,法規和標準是不能分開的,法規中未能明確規定的技術問題,需要通過標準來詳細規定。因此,技術標準也可定義為“技術法規”。由此看來,標準的推廣、宣貫工作有待加強。
綜上所述,我國*運輸標準化工作具有緊迫性、必要性,它也必將為經濟和社會發展及內外運輸貿易提供足夠的技術支持和保障。

一、危險貨物運輸安全
1、對駕駛人員的基本要求:職業道德方面的基本要求:鉆研業務、 認真負責。
2、危貨運輸駕駛員基本條件:初中以上學歷。2年以上安全駕駛經歷或者5萬公里以上無責任事故行車里程,身體健康、思想素質高。
3、對車輛、設備和標志的要求。車輛的安全設施要求:排氣管火花熄滅器、電源總開關、導靜電拖地帶、消防器材、*標志燈、標志牌。車型的要求:根據不同的運輸對象采用。
4、道路危險貨物運輸注意事項:注意速度和安全距離。嚴禁疲勞駕駛,隨時檢查貨物。出車前根據運輸貨物的危險特性準備好隨車工具、屬具、防護用品。應按照公a部門z定的路線和時間行駛。車廂底板平坦完好,欄板牢固,并檢查消防器材完好。車輛嚴禁搭載無關人員,控制明火,行駛途中集中注意力,過夜必須安排專人看管。具體安全技術要求要根據不同的運輸對象具體規定和執行,不能一概而論,這需要駕駛員掌握相關的**知識
二、危險貨物押運安全
1、道路危險貨物運輸押運人員的基本要求:基本素質、品行素質、業務素質。
2、押運人員須知:出車前的監督檢查、裝載時的監督檢查、運輸途中的監督檢查、卸載時的監督檢查。具體的押運安全應該根據通用要求和危險貨物的具體特性,具體情況具體對待,這就要求押運人員在高度責任心的前提下,提高對危險貨物的知識的學習。
三、危險貨物裝卸管理安全
1、危險貨物裝卸的一般知識:危險貨物裝卸活動的性質:對運輸有不可輕視的影響,既是運輸的伴生、附屬活動,又是對運輸的支持、保障活動,其銜接性很強,還是承托運雙方的共同性活動??梢苑譃槿斯ぱb卸和機械裝卸,機械裝卸的方式有:叉、吊、滾、移等。
2、對裝卸活動的基本要求:作業現場保證安全、車輛調度和停放保證安全、車輛熄火,制動可靠、對照運單核對貨物、根據危險貨物的特性謹慎操作,尤其是裝卸過程中移動車輛更要小心、裝卸完畢應該清理現場、
四、交接過程安全。
承運人在交接之前擔負保管責任。交接要仔細,發現較為嚴重的差貨事件要及時的報告公a機關。卸貨入庫由接貨地點的裝卸人員完成,交接完成簽字后,保管責任即由接貨人承擔。不能及時卸貨,由承運人妥善看管,特殊情況要報告公a機關。

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