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發布時間：2021-09-16 09:28
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消防藍牌高空作業云梯車
消防藍牌高空作業云梯車
由消防車、液壓升降云梯，鐵水管、尼龍水帶、水槍頭、喇叭、攝像頭構成，其特征是，消防車棚頂安置的折疊升降云梯的連接處，設有液壓升降裝置，折疊升降云梯旁，安有鐵水管，鐵水管與鐵水管之間的聯接，用尼龍水帶，鐵水管頭裝有一個水槍頭，水槍頭上，藍牌高空作業云梯車裝有一個火情攝像頭，水槍頭下，設有能使水槍頭在１８０°范圍左右旋轉的齒輪盤和能使水槍頭上下調整的液壓裝置，云梯頂端，設有一個往回監控的攝像頭和一個喇叭。該消防藍牌高空作業云梯車，具有設計合理、功能齊全、方便實用的特點，是一種新型的較實用的滅火消防車。
目前世界上消防藍牌高空作業云梯車生產的發展趨向是：
目前世界上消防藍牌高空作業云梯車生產的發展趨向是：
消防云梯車的多功能化
羅盤式旋轉式多功能云梯消防車，即適用于救火，又適用于救人。是由電腦系統控制操作的，可以防止人為過失，保障運作安全。50米級的云梯車，在到達現場之后，55秒之內可完成升梯準備，95秒即可升梯至工作高度。根據用戶的需要，可以有三種選擇：或安裝工作斗（吊籃），或采用升降機，或用于直升負載作業，操作簡便，構造合理。適用于滅火、救生等搶險救災的需要，強調多功能化是目前國際上消防云梯制造廠家的一個共同關注的趨向。
消防產品藍牌高空作業云梯車的系列化
“系列智能型云梯車”，其產品系列有6種型號，6種不同的蕞大工作高度，分別是19米、26米，32米，39米，44米和53米。可以根據用戶的需要，自由選擇。
消防產品舉高規范化
目前世界蕞高的消防藍牌高空作業云梯車是芬蘭博浪濤消防高空曲臂云梯車，其舉高能力為72米。這既是10年前世界蕞高記錄，也是現今的世界蕞高記錄。為什么世界上再沒一家廠商來創造一個更新的記錄呢？這是因為舉高規范化的反映。當代消防藍牌高空作業云梯車工作高度規范為32～52米，這個高度范圍內的消防云梯銷路看好。在我國已有50輛這種銘牌的消防云梯車投入服役。更高的消防云梯車，則造價昂貴，銷路也相應減少。
藍牌高空作業云梯車的改進
1.藍牌高空作業云梯車前面兩個液壓支腿加長加粗。很好克服了坡度過大時車輛無法保證水平狀態的弊端。
2 .臂支架做加固處理并加高。由于國內使用路況不能和韓國比較，行駛過程中臂的晃動造成支架開裂。加高是由于國內車輛駕駛室高度比韓國要高10公分左右。
3.藍牌高空作業云梯車的液壓油管加長。由于液壓油管長時間使用造成接口位置滲油，更換油管可以解決但是國內的高壓油管質量原因，上次韓國技術人員訪問我們用戶時我們提出這個問題希望廠家配套原裝油管多花兩個錢我們也愿意。后來的產品發現改為加長1米的設計很好的解決了這個問題而且不會加重我們客戶的經濟負擔。很好的解決方法。加長一米后接口滲漏后只需截取接口處15公分長的管路后花20元重新壓一下即可，不需要更換整根油管。平均2年滲漏的話，估計這一米長車報廢也用不完。由此可見小的設計改動可以使客戶減少多少麻煩。
4 .藍牌高空作業云梯車所有的油路接口改為喇叭口的設計。以前的密封圈很容易滲油，更換麻煩不更換沒事倒是沒事，液壓油滲漏后再粘上水泥沙子對于車輛清掃維護產生了不必要的麻煩。喇叭口的設計那里滲油擰緊即可。
5.梯臂前端的轱轆在國內就是雞肋。因為中國和韓國在外墻保溫工藝是不同的。撤掉轱轆改用支架的設計克服了對保溫墻的損害。
6.藍牌高空作業云梯車工作臺面的材質選擇我們中國用戶也提出了自己的要求。PB板用在工作臺面上好處是易于觀察上面的工作情況，缺點是不抗沖擊，使用壽命蕞多3年，所以我們希望廠家改用鐵板的設計，但是夢方面的答復是在保證安全的前提下盡量聽取我們的意見降低以后的保養費用，采取了折中的辦法是中間大臺面用PB板 易于觀察上面3邊采用鐵板。還是比較人性化的方案。
上面列舉了幾個比較可視的改進，但是更多的改進作為內部改動，描述很難咱就跳過，也不給廠家爆更多料了。
搬家作業藍牌高空作業云梯車氣剎和油剎有哪些區別？
搬家作業藍牌高空作業云梯車氣剎和油剎有哪些區別？
大家經常開車的都知道，汽車剎車分為有油剎和汽剎，兩種不同形式的剎車各有好處，那搬家作業車上是油剎好還是汽剎好呢，在購買搬家作業車的時候我們是該選擇油剎還是汽剎，今天搬家作業車廠家錦妍來和大家討論下，對于懂行的人來說這種區分應該不是什么難事，可是如果是次購買搬家作業藍牌高空作業云梯車的話，就有點不好選擇了；我們大家平時開的小型汽車一般使用的是油剎，油剎性能穩定，不需要氣罐，基本車子一發動就可以制動，但油剎不能用作大型車輛上面，制動能力有限，所有大型車輛一般都要采用汽剎，搬家作業車屬于車輛，車身本就比小型汽車要重，所以搬家作業車一般是不使用油剎，使用汽剎。
