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以便提升運送、降低耗費和制成品的量值溯源，采用生產車間預制構件當場安裝的方式，即生產車間采用機械自動化生產加工成半成品加工方式運送到當場組成安裝。金屬材料矩形框風管周長>630Mm，隔熱保溫風管周長>800Mm時，且管段距離超過1250毫米或底壓風管單側平總面積超過1.2平米、中、髙壓風管超過1.0平米，均需有結構加固對策。

假如風管中提升一道支撐點擋板，原材料薄厚與風管同樣。風管的立管與管道結合處為三通分開，當立管與管道的底邊（或墻頂）距離<150mm時，制成弧型三通，距離在150mm以上者制成置管式三通，聯接要嚴實。

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底壓系統的密封性檢測宜用選用抽樣檢驗，抽樣檢驗率是5％，且抽樣檢驗不可低于一個系統。在制作工藝及安裝簡單品質獲得確保的前提條件下，選用透光法檢驗。漏光檢測不過關時，應按照規定的抽樣檢驗率，作漏風量檢測。

高壓系統的密封性檢測，應在嚴苛的漏光檢測達標標準下，對系統風管漏風量檢測推行抽樣檢驗，抽樣檢驗率是20％，且抽樣檢驗率不可低于一個系統。髙壓系統應悉數開展漏風量檢測。

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地下車庫一般只求停車小汽車，數多是小貨車設計方案，停車位的層高僅有2.8米上下，那樣的高寬比，左右都布局出風口，既不有利于工程施工，也無很大必需。除此之外，假如送風系統軟件選用誘發自然通風方法時，停車位內的氣旋振蕩及混和就更為充足，停車位下邊已不太可能有平穩的有害物質層出現。由此可見地下車庫的排風系統軟件和排煙系統的出風口合二為一是行得通的。

排風系統軟件

從防火安全角度觀察，設定了機械設備排煙系統的地下車庫，應另外設定送風系統軟件，且送排風量不適合低于排煙量的50%。留意:這兒說的是“不適合低于”，也是送排風量的低限，并不是限制，當排煙量按換風不少于6次/h測算時，這50%等同于不小于3次/h換風的送排風量。

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防排煙和通風系統如何施工？施工步驟怎么走？調整的重要性。

I、通風、防排煙、空調管道制作。

1、為了提高運輸效率，減少消耗和成品的完整性，采用現場預制現場組裝的方法，現場以機械加工成半成品的形式運輸到現場組裝。3、金屬矩形管道邊長>630mm，保溫管道邊長>800mm時，學習暖氣設計和唐先生的威信，213日、005日、4815都數字連接，管道長度超過1250mm或低壓管道單側平面積超過1.2平方米，中、高壓管道超過1.0平方米

4、在管道中添加支撐隔板時，材料厚度與管道相同。暖通學習資料免費共享小組，799和255，加上155個數字連接，管道支管與干管的連接部為三通分路，支管與干管的底面(或頂面)相距<150mm時，形成弧形三通，相距150mm以上者形成插管式三通，連接嚴密。