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發(fā)布時(shí)間:2024-09-12 03:21  









能源消耗大——電池組的充電和放電需要大量能源,系統(tǒng)成本高——電池組自身價(jià)格比較高,尤其是大功率的電池組;相關(guān)的維護(hù)費(fèi)用也很高。為了對這么復(fù)雜的功能進(jìn)行測試——很多情況下還要進(jìn)行性能測試和評估—將被管理的電池組實(shí)物與BMS對接進(jìn)行測試,這種測試方法直接,所有的測試參數(shù)都與實(shí)際情況一致。看似比較理想,但是實(shí)際應(yīng)用的時(shí)候存在比較多的問題:測試時(shí)間長——電池組的充放都需要比較多的時(shí)間,bms功能測試,要完成一次工作循環(huán)必須遵從實(shí)物的特性,等待的時(shí)間比較長,難以進(jìn)行批量測試。

能源消耗大——電池組的充電和放電需要大量能源,系統(tǒng)成本高——電池組自身價(jià)格比較高,尤其是大功率的電池組;相關(guān)的維護(hù)費(fèi)用也很高。需要的輔助設(shè)備多——為了模擬各種環(huán)境狀態(tài),需要大型恒溫箱等輔助設(shè)施,調(diào)整參數(shù)困難——如果用于BMS單項(xiàng)功能的驗(yàn)證和調(diào)試,在開始試驗(yàn)之前要通過充電放電來調(diào)整電池組的狀態(tài)。基于電池組的測試和驗(yàn)證。通過高精度的程控電池模擬器來電池單體的電壓,并具有一定的電流輸出和吸收能力,放電和充電過程,通過高精度的程控電阻來各溫度傳感器。

能源消耗大——電池組的充電和放電需要大量能源,系統(tǒng)成本高——電池組自身價(jià)格比較高,尤其是大功率的電池組;相關(guān)的維護(hù)費(fèi)用也很高。具體測試系統(tǒng)采用如下架構(gòu),針對BMS的各項(xiàng)功能,采用針對性的儀器進(jìn)行數(shù)據(jù)模擬,用來測試BMS是否能按計(jì)劃設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行工作。為了對這么復(fù)雜的功能進(jìn)行測試——很多情況下還要進(jìn)行性能測試和評估—將被管理的電池組實(shí)物與BMS對接進(jìn)行測試,這種測試方法直接,所有的測試參數(shù)都與實(shí)際情況一致。


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