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發布時間:2020-10-31 05:16  
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尚車尚進口車創始人及團隊多年從事進出口貿易業務,并且具備豐富的汽車貿易經驗,在歐美以及中東等地擁有較多的海外整車資源,已搭建穩定渠道,構成一定規模。
奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司,奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外,奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。
德國奧迪公司制造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪(audi)和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽車公司(wanderer)以及zschopau市的dkw汽車公司,對當時德國汽車工業的進步做出了杰出的貢獻。無數的青年才俊們滿懷雄心地投入到發動機的創造之中,希望自己能成為新紀元的開拓者,其中就包括奧古斯特·霍希這個出生于薩克森州的鄉間小子。

以后,汽車聯盟位于薩克森的汽車制造廠被前蘇聯占沒收并拆除。此后,該公司的很多高層人員前往巴伐利亞,并于1949年在英戈爾斯塔特(ingolstadt)建立了汽車聯盟股份有限公司(auto union gmbh),它繼承了老汽車聯盟的傳統,仍以四個連環作為標志。一個月之后,霍希在老公司的對面開了一家新公司,準備和昔日的伙伴打擂臺。
奧迪
2014年10月23日晚間消息,奧迪一位發言人周四表示,該公司已發起一次全球召回行動,涉及85萬輛奧迪A4轎車,以修理一個有缺陷的安全氣囊。此次召回影響到2011至2014年10月間生產的奧迪A4轎車,以及Avant與AllRoadi版的奧迪A4。該公司表示,一個軟件問題可能導致這些車輛的氣囊在發生撞車時無法彈開。自1937年起,性能可靠、價格昂貴的ohv發動機被同樣馬力的旁閥發動機所取代。