汽車搶修廠家常用解決方案

發(fā)達國家的汽車產業(yè)已經發(fā)展了100多年，道路上不乏幾十年的老車在行駛，因此發(fā)達國家各自形成了獨具特色的、完善的汽車后服務市場。從汽車保有量和消費規(guī)模的角度，目前世界上只有美國的汽車市場可以作為國內汽車市場發(fā)展預測的參考——小曹并不愿意直接對標美國市場，更傾向于站在美國市場的肩膀上，審視國內市場，探尋更大空間。當然，目前國內新能源汽車的存量比例很小很小，幾乎可以忽略不計，但近兩年的式增長、國家政策的傾斜、油價的漲多降少是有目共睹的，新能源汽車的發(fā)展將會促進汽修行業(yè)的整合改革。

在被中國超越之前，美國的汽車產銷量與保有量一直是世界，其汽車后服務市場是具有極大的規(guī)模及價值的產業(yè)。2015年美國市場汽車銷量超過1700萬輛，乘用車保有量超過1.2億，汽車總保有量超過2.5億。可見華東地區(qū)民用汽車增長勢頭雖然依舊強勁，但中西部地區(qū)的增長更為快速。汽車后市場連鎖服務品牌有 AUTOZONE、 ADVANCED AUTO PARTS、 O'REILLY 和 NAPA 等，其中 AUTOZONE 為世界500強， 2015年營收超過101億美元，利潤超過11億美元，凈利率11.4%。

轉向沉重的原因較多，但通常有以下幾點：

一、輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉向會比較吃力。

二、助力轉向液不足，需添加助力轉向液。

三、前輪定位不準，需進行四輪定位檢測。

四、轉向油路堵塞。

檢查跑偏，一般是在行駛時，擺正方向盤，然后放開方向盤行駛，看汽車是否走直線。如果不走直線，就是跑偏。

首先跑偏可能是因為左右輪胎氣壓不一致造成的，需給不足的輪胎充氣。

其次可能是前輪定位不準。前輪外傾角、主銷角或主銷內角不等，前束太小或負前束都會造成跑偏，輪胎的異常磨損等，必須到專業(yè)維修站檢測。

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