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大家知道進口工業皮帶上加擋板的原因是什么嗎？如果你不知道就跟著小編一起看看吧！

  1.精1確定1位傳動：如噴碼機的傳送帶，當要求某間隔距離感應時，根據需要的距離安裝擋板，以達到精1確的感應效果。

  2.多條同步帶同時輸送：可以按照輸送產品大小及形狀，在同步帶上面焊接合適的規格擋板配合使用，可以達到同步輸送的效果。

  3.單條同步帶輸送：可以按照輸送產品大小及形狀，在同步帶上面焊接合適的規格擋板配合使用，以達到輸送效果。

輸送機的頭、尾滾筒與組承載托輥之間的輸送帶區段稱為過渡段。在過渡段輸送帶由槽形變成平行或者 由平行變成槽形，輸送帶邊緣被拉伸產生附加拉應力。過度段長度越小附加的拉應力越大，使輸送帶邊緣和側托輥引起嚴重的磨損，同步帶加擋塊哪家好，由此輸送帶過早地出現疲勞現象，甚至造成輸送帶邊緣拉斷。為使輸送帶邊緣局部伸長不超過輸送帶使用伸長率，過渡段長度不應太小。對于纖維芯輸送帶，過渡段長度取為托輥間距的1.3倍;由于鋼繩芯輸送帶的許用伸長率為0.2%，過渡段長度按公式L≥2.67cc B計算，其中B為帶寬，撫順同步帶加擋塊，m;d為托輥成槽角，rad。如果L值比承載托輥間距大得多，應在滾筒與組承載托輥之間，安裝幾個成槽角順序變小的過渡托輥組，以防帶垂和灑料。

輸送機在出廠時，輸送帶都經過試機調整，使用中一般不會出現跑偏問題。但由于種種原因，輸送帶跑偏又是使用中較常出現的問題。這里簡單分析一下其原因及排除方法：

1.輸送帶出現延展，同步帶加擋塊價格，需要張緊。

2.輸送帶兩側張緊未調平蘅，需要重新調校。注意，調校時只能點動輸送帶并及時觀察調整效果，防止帶側在機架上擠死損壞帶邊及帶卡死。如果真卡死了，就得把張緊全部松開，人工扳帶到中間位置。

3.輸送帶帶卡松動或脫落，需要更換。如選用鑫元糧機設備，這些零星配件是終生免費提供的。

4.V型托輥邊支架受意外撞擊移位，需要重新調校。如選用固定支架的輸送機，則無此可能，但固定支架不能進行輸送帶局部跑偏的修正。

5.機架受以外嚴重撞擊變形。此故障不易發生，一旦發生，就需要對輸送帶進行整體重新調正。

6.輸送帶嚴重磨損需要更換。

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