您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-09-04 19:49
【廣告】
一.工作原理
通常氮氣瓶直接給蓄能氣充氮時，如果蓄能器內所需預充氮氣壓力超過13.5MPa時，用直接充氣法就無法達到蓄能器的充氣要求，我公司生產的CDZ型充氮車（充氮小車，蓄能器充氮車，充氮設備，氮氣增壓設備）就能滿足高壓蓄能器充裝高壓氮氣的要求。
CDZ型充氮車由液壓裝置、氣路裝置和電路裝置等組成，當壓力流體通過換向閥進入增壓器時，推動活塞作向上（下）運動，使進入到上（下）增壓器的氮氣增壓，且經單向閥充入蓄能器（或高壓容器）內，活塞如此上下往復運動，使氮氣增壓到所需要的工作壓力。
二 性能：
1，應用范圍廣，適合給需要充氮氣的蓄能器、高壓容器等充氣；
2，便于移動、固定，操作簡單；
3，輸出壓力高，壓力設定簡單、方便，到達設定的壓力設備自動停機；
4，運行穩定，質量可靠。
三 優點：
1、體積小，結構緊湊，重量輕，便于移動；
2、輸出壓力，系統運行穩定，壓力可設定，到達設定的壓力自動停機；
3、使用方便，小車前端配備剎車，方便固定；
4、充氣速度快，提高了工作效率。
四 應用：
我公司生產的充氮車充氣速度快，輸出壓力高。可滿足多種不同工況使用。已在鋼廠，鋼板，鋼管，電廠，航空，人造板，汽車零部件，建材等行業廣泛應用，適合給需要充氮氣的蓄能器、高壓容器等充氣。
五 注意事項：
1、應定期檢查充氮車上的壓力表；
2、充氮車只許對氮氣增壓，嚴禁使用氧氣或其它可燃性腐蝕性氣體；
3、禁止使用已老化的高壓膠管。
4 使用充氮車前必須仔細閱讀充氮車使用說明書
濟南豐饒流體設備有限公司是一家以研發、生產，銷售各種氣體，液體增壓設備的制造商。成熟的制造工藝、高素質的技工團隊、完善的售前售后服務、結合嚴格的質量管理，確保我公司生產的各種氣體，液體增壓設備品質恒久、性能穩定。
濟南豐饒流體設備有限公司生產：CDZ-25Y1充氮車、CDZ-35Y1充氮車、CDZ-45Y1充氮車，CDZ型系列充氮車廣泛應用于蓄能器等高壓容器充氣。FR-Q系列氣體增壓泵可用于空氣，氧氣，氮氣等氣體增壓，FR-Y系列氣液增壓泵主要用于水，液壓油等液體增壓等。
我公司CDZ-25Y1充氮車,CDZ-35Y1充氮車可完全替代進口充氮車,無論是進口蓄能器還是國產蓄能器我公司都有相關配套的充氮工具,進口蓄能器用戶只需要提供蓄能器的品牌和型號或者提供相應的蓄能器接口尺寸,我公司就可以給廣大用戶匹配相關的充氮工具.
蓄能器充氣時需要和充氮工具及高壓膠管配合使用,缺一不可.
濟南豐饒流體設備有限公司生產：CDZ-25Y1充氮車、CDZ-35Y1充氮車、CDZ-45Y1充氮車，CDZ型系列充氮車廣泛應用于蓄能器等高壓容器充氣。LUC系列濾油小車，FR-Q系列氣體增壓泵可用于空氣，氧氣，氮氣等氣體增壓，FR-Y系列氣液增壓泵主要用于水，液壓油等液體增壓等。
蓄能器是液壓氣動系統中的一種能量儲蓄裝置。它在適當的時機將系統中的能量轉變為壓縮能或位能儲存起來，當系統需要時，又將壓縮能或位能轉變為液壓或氣壓等能而釋放出來，重新補供給系統。當系統瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統壓力正常。所以蓄能器中不可缺少氮氣，蓄能器的壓力一旦降低需及時補充氮氣。
液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質來轉換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統管路壓力不再上升；當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。
蓄能器只能充氮氣，充氮車是專門用于蓄能器補充氮氣的設備，可根據蓄能器的使用壓力來選擇相關型號的充氮車。
購買充氮車需要注意的事項：
1，購買前一定要確定所選取的型號是否能夠滿足蓄能器的充氣需求，需要根據蓄能器的充氮壓力及蓄能器的數量來判斷。
2，蓄能器充氣離不開充氮工具，而充氮工具是根據蓄能器來匹配的，不同的蓄能器所需的充氮工具不同，例如進口蓄能器，蓄能器組等。
3，膠管的長度，因為有些蓄能器的安裝高度可能會距離地面比較高，如果高壓膠管的長度不夠還是無法完成充氣的，購買時需要確定需要多少米的高壓膠管。
