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              發(fā)布時(shí)間:2021-01-08 03:26  

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              工程施工圍擋方案如何定制?

              一、圍擋定位    根據(jù)甲方下發(fā)的施工平面圖,對(duì)圍擋進(jìn)行測(cè)設(shè)定位。放完線(xiàn)后,與甲方進(jìn)行確認(rèn),與圖紙不符的地方進(jìn)行調(diào)整。

              二、方籠立柱及板塊制作    依據(jù)深化圖紙及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量尺寸。然后立柱鋼襯的間距需要和設(shè)計(jì)時(shí)的尺寸保持一致,從而保證預(yù)裝配的半成品能和它進(jìn)行連接,然后還要保證護(hù)欄在安裝竣工之后,考慮它的上下端的平直度地鐵圍擋。計(jì)算出需要制作方籠立柱與板塊的數(shù)量,在按照深化圖紙的要求下料,焊接立柱及焊接板塊龍骨,方籠立柱高度地上部分為4.5米,用L40角鋼焊接成立柱,板塊龍骨采用40*40方管焊接,在將鍍鋅板用鉚釘或自攻釘連接到方管龍骨上制成板塊。制作好的方籠立柱及板塊龍骨都要進(jìn)行防腐處理,涂刷防銹漆或采用鍍鋅鋼材。

              三、基礎(chǔ)施工    根據(jù)規(guī)定好的圍擋位置及深化設(shè)計(jì)圖紙要求,將制作好的方籠立柱按照3米間距位置固定好.開(kāi)始澆筑C20混凝土,澆筑的過(guò)程中嚴(yán)格按照技術(shù)交底施工,澆筑完畢后,及時(shí)覆蓋并保養(yǎng)。

              四、圍擋板塊焊接安裝    待基礎(chǔ)達(dá)到一定的強(qiáng)度后,對(duì)方籠立柱用后支撐柱進(jìn)行間隔加固。焊接通橫梁。全部焊接完后,進(jìn)行板塊安裝,將板塊的所有龍骨及橫梁焊接牢固,依次安裝每個(gè)板塊。  

              五、間隔柱裝飾    圍擋廣告畫(huà)面間隔15米左右,設(shè)置間隔裝飾柱,裝飾柱高度為4.5米,寬為2.5米,用防腐木板板進(jìn)行裝飾。裝飾柱表面LOGO等內(nèi)容另行設(shè)計(jì)制作。


                  彩鋼圍擋(彩鋼圍墻)的價(jià)格 

              彩鋼圍擋(彩鋼圍墻)的價(jià)格從40元/平米—110元/平米,具體要根據(jù)客戶(hù)實(shí)際需求,如只要求價(jià)格,可做0.275毫米厚度簡(jiǎn)易式圍墻40元/平米,做0.325—0.35毫米厚度標(biāo)準(zhǔn)型彩鋼圍擋45元/平米—55元/平米,做0.4毫米厚度52元/平米-75元/平米,豪華型地鐵專(zhuān)業(yè)圍擋70元/平米-110元/平米。案牘方面:(1)有必要有一副為“XX碧桂園”或“碧桂園XX給您一個(gè)五星級(jí)的家”。  

                  彩鋼圍擋安裝人工價(jià)格:9元/平米—10元元/平米,具體會(huì)根據(jù)安裝施工現(xiàn)場(chǎng)條件有差距,成都地區(qū)以外會(huì)增加1—2元/平米的住宿及交通費(fèi)用。      

                 專(zhuān)車(chē)運(yùn)輸費(fèi)用一般在3—6元/平米,物流運(yùn)輸費(fèi)一般1—2元/平米(根據(jù)路途及數(shù)量多少均有所差異,以實(shí)際費(fèi)用為準(zhǔn))。


               臨時(shí)圍擋拆除 留下62個(gè)“暗器”

              本報(bào)訊 “哪有這么干活的,干完活不恢復(fù)原狀,還留下‘暗器’傷人,剛才我差點(diǎn)傷著……”前天上午,市民周先生打電話(huà)告訴記者,他去西安路天興羅斯福逛街,后來(lái)朋友有事找他,他就快速往6路車(chē)站附近走。結(jié)果,有東西將他絆倒在地。

              當(dāng)日中午,記者來(lái)到位于天興羅斯福的東側(cè),緊靠西安路的“暗器”處。在大理石上有方形的鋼管,距地面高約1至2厘米。南昌地鐵3號(hào)線(xiàn)起始于米軌鐵路貨運(yùn)站石咀站的西側(cè),沿春雨路→人民西路→東風(fēng)西路→南屏街→東風(fēng)東路→大樹(shù)后村→東連接線(xiàn)→東三環(huán)后→東繞城連接線(xiàn)→規(guī)劃東部客運(yùn)站,再鏈接地鐵6號(hào)線(xiàn),直達(dá)長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng),堪稱(chēng)貫徹南昌東西向的“大動(dòng)脈”。據(jù)了解,前段時(shí)間有關(guān)單位在此施工,為施工安全增設(shè)了圍擋,這些方形鋼管就是固定圍擋用的,后來(lái)施工結(jié)束,圍擋拆除,施工方不是將鐵管連根拔除,而在貼近地面處用氣焊或無(wú)齒鋸將鋼管弄斷,于是就留下了高約1至2厘米的方形鋼管底座。一位在附近做生意的女士告訴記者,這些“暗器”害了不少行人。

              在這長(zhǎng)約100米的距離內(nèi),記者數(shù)了一下,共有62個(gè)“暗器”。這里有6路、503路、528、202路等多個(gè)公交車(chē)站,這些“暗器”存在一天,就會(huì)危及行人安全一天。2、如圍檔的下部基礎(chǔ)尚未形成,建議將立柱鋼襯增加長(zhǎng)度直接預(yù)埋在墻體內(nèi),待墻體養(yǎng)護(hù)期后即可正式施工。“希望有關(guān)單位立即改之,或連根拔除,或用砂輪磨平,還行人一個(gè)安全的公共環(huán)境。”附近行人表示。(線(xiàn)索費(fèi):周先生40元 精美禮品一份)




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