汽車鎖車器系統服務至上「在線咨詢」

對國內小車而言，盡管大多數的消費者對其在安全性上的表現信心不足，但這并不影響它們在安全大潮的沖擊下不甘落后奮起直追的努力，QQ6在豐富的安全配置之外首先引入了只在車上應用的發動機防盜技術，就是好的詮釋。發動機防盜技術是汽車安全體系中財產安全的重要保障。普通用戶可能并不太了解，雖然說“一把鑰匙開一把鎖”，但實際上汽車車門互開率是機械鎖恒久存在的問題。

在沒有ABS時，如果緊急剎車一般會使輪胎抱死，由于抱死之后輪胎與地面是滑動摩擦，所以剎車的距離會變長。如果前輪鎖住，車子失去側向轉向力，容易跑偏；如果后輪鎖住，后輪將失去側向抓地力，容易發生甩尾。特別是在積雪路面，當緊急制動時，更容易發生上述的情況。ABS是通過控制剎車油壓的收放，來達到對車輪抱死的控制。其工作過程實際上是抱死—松開—抱死—松開的循環工作過程，使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動狀態。

BAS制動輔助系統（Brake Assist System）在緊急情況下有90%的汽車駕駛員踩剎車時缺乏果斷，制動輔助系統正是針對這一情況而設計，它可以從駕駛員踩制動踏板的速度中探測到車輛行駛中遇到的情況，當駕駛員在緊急情況下迅速踩制動踏板，但腳踏力又不足時，此系統便會協助，并在不到1秒的時間內把制動力增至大，縮短在緊急制動的情況下的剎車距離。

HAC坡道起車控制系統（Hill－start assist ）。霍爾效應式車速傳感器既可以感知車速又可以感知轉子的旋轉方向。并且靈敏度很高(0km/h即可感知)。當擋位位于前進擋，而車輪產生后退趨勢時(上坡時驅動力不足)，此系統自動施加制動力與車輪，當車輪又向前運動時制動力自動釋放。此系統可以幫助駕駛員提高在坡路駕駛時的安全操作。武漢中人機械設備有限公司歡迎您的致電！