成都汽車可調控制臂品牌優惠報價 凱濤金屬

多連桿懸架系統應用

汽車是發動機帶動四輪在運轉前行，舒適的體驗也源自這里，多連桿懸架系統由于其優越的性能在車輛底盤上的應用也越來越廣泛。車輛的多連桿懸架系統通常包括多個汽車可調控制臂品牌，例如，上控制臂、下控制臂、后控制臂。傳統中的上控制臂多為橫截面為T型結構的鍛造件，由于上控制臂受力較大，為滿足上控制臂的強度要求，通常將上控制臂的厚度設置的較厚，導致上控制臂重量較高，不利于車輛的輕量化設計。

外傾角對于車輛轉向的意義

四輪轉向不同于兩輪電動車的轉向，要保持四輪在一個方向上平穩運行。由于車輪在轉向時，是繞主銷軸線的中心和半徑轉動的，因此在轉向主銷周圍因受到輪胎滾動阻力的作用，會產生一個大力矩，而增加轉向力。偏移越大，產生的力矩也愈大。當具有外傾角時，可使偏移量減小，所以能減少轉向力。此外，當車輪外傾時，在垂直載荷的作用下會產生一施加于芯軸上的分力，使車輪向內壓在軸承上，以防止車輪甩脫。

凱濤金屬專業從事汽車可調控制臂品牌，用于車輪傾角、仰角角度的調整，使得原車的不可調變成可調。

控制臂的設計需求

汽車可調控制臂品牌在設計上要考慮的遠比你想象的多得多，跟著凱濤金屬小編了解下：

1.空間需求，滿足跳動包絡，和輪胎轉向包絡。

2.硬點需求，滿足車輪轉向節和副車架連接關系。

3.剛度需求，滿足橫縱向剛度要求。

4.強度需求，滿足中速過大坑的強度要求。

5.耐久需求，滿足16萬公里的需求。

6.屈曲需求，滿足靜態屈曲力的需求。

7.路牙需求，滿足前輪上路牙需求。

8.防腐需求，滿足腐蝕需求。

9.滿足質量需求。

10.滿足沖壓工藝要求，不能開裂且減薄要控制在至少15%以內。

11.滿足裝配需求，力求簡單有效。

12.襯套和球頭座也需要滿足強度剛度耐久防腐蝕需求。

13.有鉚釘的滿足鉚釘強度要求。

14.滿足焊接強度耐久要求。

15.滿足材料型號選型要求。

16.滿足總成裝配到整車的ME要求。

只有滿足以下需求，才能夠制作出質量可靠地控制臂產品，凱濤生產的可調控制臂全部原廠等比例鑄造，質量可靠。

汽車可調控制臂品牌什么時候該更換

一般來說汽車可調控制臂品牌是比較耐用，不需要經常更換。更換也是更換控制臂的膠套。汽車控制臂固定懸掛和車輪位置的，起到穩定性作用。行駛在不平路面，因車輪會上下跳動，控制臂也會跟著上下運動，所以需要有一個橡膠套作為緩沖，不然會發出異響或者機械磨損。車輛公里數多了或者年限長了，這個膠套會老化。但每種車的老化速度大不相同，有的車五六年或者七八萬公里就老化開裂了，有的車年十幾萬公里才開裂。