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              遼寧生產翅片管的設備量大從優【無錫鈴柯分公司】

              發布時間:2020-12-30 13:23  

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              ?翅片管的換熱面積怎么計算

              1計算公式:基管有效表面積 翅片露出部分的全部外表面積

              2翅片管換熱面積計算方法(以鋼鋁復合型為例)

              原題: 一根翅片管長1860mm,兩頭各空30mm無翅片,翅片管直徑25mm,底徑厚度0.5mm,管子厚度2mm,片距

              翅片管

              2.8mm,片厚0.35mm,翅片外徑57,有效片高15.5mm,求一根翅片管的換熱面積是多少?

              答:換熱面積的計算,一般情況下以所有暴露在空氣中的部分累計相加,可分為三部分,1,基管部分表面積(需要扣除片厚)2,翅片頂端(有效片數累計后的表面積)3,翅片正反兩個面的表面積。這三個數字相加就是翅片管的換熱面積。

              例:按原題計算(先計算單位米的面積)

              已知,片厚0.35,片距2.8,單位有效片數為357片,則

              基管表面積有效長度為1000-357X0.35=0.875米,得3.14X0.026X0.875=0.071435

              翅片頂端表面積為 357X0.35=0.125米,且翅片外徑為57mm.得3.14X0.057X0.125=0.0223725

              翅片正反兩個面的表面積。是大圓面積減去小圓面積乘片數再乘2,已知直徑分別為0.057和0.026,則半徑為0.0285和0.013,得3.14X(0.0285X0.0285-0.013X0.013)X357X2=1.44214

              累計結果;1.44214 0.0223725 0.071435=1.536m2/米

              有效管長為1800,得該類型的翅片管換熱面積為2.765平方/支

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              翅片管散熱器的種類

              翅片管散熱器的種類

              散熱器的種類很多,常用的散熱器有鑄鐵散熱器、鋼制散熱器、鋁制散熱器和雙金屬復合散熱器等。

              (1)鑄鐵散熱器結構簡單,耐腐蝕,使用壽命長,造價低,但承壓能力低,金屬耗量大,安裝運輸不方便;

              (2)鋼制散熱器金屬耗量小,占地面積小,承壓能力高,但容易腐蝕,使用壽命短;

              (3)鋁制、銅(鋼)鋁復合型散熱器均為輻射型散熱器,具有結構緊湊、工藝先進、承壓高、重量輕、功能與裝飾效果統一的特點,符合建筑節能的要求。

              一般采用明裝,對房間裝修和衛生要求較高時可以暗裝,但會影響散熱器的放熱效果,從而不利于節能。如確需暖氣罩來美化居室,可以將活動的百葉窗框罩倒置過來,使百葉翅片朝外斜向,有利于熱空氣順暢上升,提高室內溫度。其中,框架固定式,散熱管直接焊接到框架箱盒,結構簡單,一般用于180℃以下熱媒或冷媒。此外,近的實驗結果證明,散熱器表面改變傳統的表面涂銀粉漆的做法,采用其他各種顏色,如淺藍漆等非金屬涂料,可提高散熱器的輻射換熱比例。



              翅片管其為核心元件的各種換熱設備

                    純銅翅片管在形成螺旋翅片時,翅片中性線以內的凹面板緣受到壓縮,中性線以外的凸面板緣則受拉伸。當m面內的拉應力達到材料的強度極限時,對厚度較小的鋼帶會失去穩定,形成皺褶。螺旋翅冷采用的鋼帶都不厚,失穩現象經常發生。可以說翅片根部起皺是螺旋翅片管的通病。翅片根部起皺會使根部的翅片平面變得凹凸不平。現廣泛應用于電力、冶金、水泥行業的預熱回收以及石油化工等行業.高頻焊螺旋翅片管是在鋼帶纏繞鋼管的同時,利用高頻電流的集膚效應和鄰近效應,對鋼帶和鋼管外表面加熱,直至塑性狀態或熔化,在纏繞鋼帶的一定壓力下完成焊接。由于翅片管傳熱面積較大,傳熱效率更高,壓降較小,所以在燃氣爐及油—氣混合料加熱爐中,綜合換熱性能明顯優于同規格、材質的普通換熱管、釘頭管。以其為核心元件的各種換熱設備在電力、化肥、化工、煉油裝置里得到越來越廣泛的應用。增大增多翅片管可以在一定程度上提高換熱效率增大增多翅片管可以在一定程度上提高換熱效率:為了提高換熱效率,通常在換熱管的表面通過加翅片,增大換熱管的外表面積(或內表面積),從而達到提高換熱效率的目的,這樣的換熱管叫做翅片管。高頻電流作焊接熱源,利用高頻電流的集膚效應和電熱效應,局部加熱鋼管與鋼帶的接觸面及待焊區,使接觸面達到塑性可焊狀態,同時在翅片外側施加頂鍛力將接觸處的金屬氧化物、局部熔化物以及多余的塑態金屬擠出,使鋼管與翅片材料之間達到固態原子間的結合,從而實現接觸面的塑性焊接,使用效果j佳,不再出現斷桿現象,也大大地減少了制造的難度,降低了制造費用。通過十幾年的實踐,使我們對引進設備有了一些了解,在備件國產化時,不但對一般零件,而且對一些關鍵的重要零部件進行改進,從而節約費用,給企業帶來巨大的經濟效益。節能增效顯著,平均節能10%,高可達30%;提高機械動力,有效減少摩擦磨損,降低溫度;保持設備精度,延長設備維修周期,減少潤滑油換油次數;優異的防蝕、除銹化功能;經濟效益明顯,無污染無r何副作用,真正的綠色產品。


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