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發(fā)布時間：2020-08-20 13:49
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3.按照 輸送帶布層拉力強度分為普通輸送帶、強力輸送帶。強力型的帆布 輸送帶分為尼龍 輸送帶（NN輸送帶）和聚酯 輸送帶（EP 輸送帶）。在物料落差大于六米以上的地點，我們要選用緩沖托輥，這樣不僅可以有效減少皮帶物料沖擊、磨損，同時還可以防止皮帶被硬物撕裂。
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輸送帶產(chǎn)品價格下跌幅度超預期
對于2013全年，公司計劃銷售3300萬平米左右的輸送帶，同比增長大約10%左右，目前來看，基本能實現(xiàn)年初制定的目標。從銷售價格來看，目前天然橡膠的價格已經(jīng)出現(xiàn)了反彈，因此預計輸送帶產(chǎn)品價格不會出現(xiàn)下跌，因此我們預計全年輸送帶的銷售收入大約為12億左右。配方：是指邊膠的配方，其流動性欠佳，與貼膠及蓋膠不能達到共硫化。從毛利率水平來看，上半年輸送帶的毛利率達到28%左右，毛利率處于歷史高位，毛利率大幅上漲的主要原因是橡膠的價格大幅提升，目前天然橡膠處于開割旺季，預計下半年天然橡膠的價格很難大幅反彈，在產(chǎn)品價格小幅下調，而原材料價格止跌反彈的情況下，我們判斷下半年毛利率會維持目前的毛利率水平或者小幅走低，預計全年毛利率大約為25%左右。
在海運現(xiàn)場的袋包裝船機中，坤碩傳送膠帶企業(yè)獨立設計了一種專門用于將遠距離環(huán)形輸送皮帶上的物料快速堆碼到船艙內的系統(tǒng)，主要包括袋包膠帶輸送機系統(tǒng)及數(shù)控供電控制系統(tǒng)，裝配時我們可以將袋包輸送設備配置在船機體中即可，袋包輸送系統(tǒng)主要包括了動力擋板、接料皮帶運輸機、中心接料盤、過渡段皮帶輸送機、溜板架皮帶機、溜板螺旋槽、下部接料盤以及伸縮回轉型堆碼膠帶機，坤碩專業(yè)工程師依據(jù)設計裝配圖將動力擋板配裝在主機輸送膠帶上，接料段皮帶機的兩端分別連接到回轉導向滾輪、輸送機托輪和中心接料盤上，過渡段運輸膠帶機的兩端分別連接中心料盤和溜板臂架輸送機即可，此種設計可以使現(xiàn)場作業(yè)者所操作的袋包裝傳機械更加的功能完善，工作，操作便捷，更加適應了未來設備的自動化、專業(yè)化、省人化的輸送領域的發(fā)展方向，非常適用于各種大量包裝、袋裝物料的海運裝船化作業(yè)的需要。產(chǎn)品結構：本產(chǎn)品采用多層掛膠棉帆布作骨架，表面覆蓋性能良好的橡膠材料，經(jīng)硫化而制成。
輸送帶安全規(guī)范帶式輸送機輸送帶安全規(guī)范
1)安裝輸送帶后，不允許用火、電焊機加工機架。
2)輸送帶應有適合特定的載荷和輸送物料特性的足夠寬度。
3)輸送機輸送帶必須按物料特性與輸送量要求選用，不得超載使用，必須防止堵塞和溢料，保持輸送暢通。
4)宜設輸送帶初期損壞檢測裝置和防跑偏裝置。
5)輸送帶必須有足夠的強度，嚴禁以低強度代替高強度輸送帶。
