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發(fā)布時間：2021-09-04 20:53
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在減速機(jī)運行的狀態(tài)下來判斷油量的話就與實際油量的差距比較大，建議在減速機(jī)停止運行的狀態(tài)來衡量油量并添加適量的蝸輪減速機(jī)潤滑油。減速機(jī)生產(chǎn)廠家一般有說明書來規(guī)格蝸輪減速機(jī)油量，油量添加至油窗的2/3位置。
而這個數(shù)據(jù)是在停機(jī)狀態(tài)下的，注意：不要在蝸輪減速機(jī)運行的狀態(tài)下添加潤滑油。因為在蝸輪減速機(jī)運行的過程中，其內(nèi)部部件齒輪或者是蝸輪轉(zhuǎn)動時帶動內(nèi)部的潤滑油一起運轉(zhuǎn)，如果在這種情況下判斷蝸輪減速機(jī)油量的話，可能是滿的，也有可能是低于油窗的2/3，甚至有可能沒有什么潤滑油了。
新減速機(jī)使用時，于連轉(zhuǎn)300小時后，需更換新油，其后每使用2500小時需換油，但在使用過程中仍應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，若油有雜質(zhì)，老化，變質(zhì)情況，隨時更換。減速機(jī)應(yīng)使用固定品牌、號碼之齒輪油，不應(yīng)將不同品牌、號碼或不同類型的油相混合使用。在換油過程中，應(yīng)先將減速機(jī)內(nèi)部干凈，再注入新油。
由于軸瓦上巴氏合金以大片碾脫為主要形式，同時，瓦背上溫度計顯示溫度是在減速機(jī)聲音變異常后，突然升高。說明瓦的損壞是在齒輪損壞后造成。通過以上分析可以得出，減速機(jī)的損壞，主要原因是與齒輪的制造質(zhì)量及調(diào)整有關(guān)。由于齒首先斷裂導(dǎo)致減速機(jī)其它部位的部件損壞。
軸承中的潤滑油過多或過少，都將引起軸承過熱現(xiàn)象。當(dāng)軸承轉(zhuǎn)速n=1500r/min時，油面應(yīng)更低些。在軸承轉(zhuǎn)動座圈圓周速度不大于4-5m/h，可采用潤滑脂潤滑。采用潤滑脂潤滑時，軸承中潤滑脂裝入量可占軸承室空間的1/3-1/2。
