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              家具印尼海運散貨拼箱常用解決方案「旭晨國際」

              發布時間:2021-08-24 19:35  

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              物流行業的售后服務方式

              方法:創造“服務至上”的物流企業文化

              如今,越來越多的物流公司開始重視客戶服務,并急切地將其引入到物流公司的業務活動中去,因此制定了一大堆規章制度,強迫員工去執行,結果卻不盡如人意。存在的問題是:建立一套制度并不難,關鍵是要讓員工認可,內化服務理念、服務宗旨,這樣員工才會主動思考,絞盡腦汁,做他能為客戶做的事。與此同時,物流企業在服務方面的競爭,關鍵不在于服務項目和產品的多少,因為它容易模仿,而在于服務文化。由于物流企業文化的構建與變革,需要一個長期的過程。這一過程中,管理者起著決定性的作用。

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              的服務經理,會不厭其煩地闡述其服務理念,并親自到第為客戶服務,這樣能讓高層主管了解客戶所遭遇的困難,體驗第員工的辛勞,同時向所有員工展示客戶服務的重要性。由于只有參與性領導才能讓員工真正體會到傳播的“文化”的本質,而員工可能會有投入。另外,建立面向顧客的組織機構也是一個重要環節。這樣的組織結構應該向員工清楚地傳達這樣一個信息:員工的職責是使顧客滿意;而管理者的職責是支持員工,使他們更好地為顧客服務;這樣,員工應該得到充分的授權,因為真正了解客戶的是他們的第員工,如果這些人沒有根據客戶需求來決定自己的行動,那么就不可能滿足客戶需求。物流公司要加強對員工的培訓,把機械管理者變成顧客擁護者和教練員,讓他們更好地配合他們的工作。與此同時,在縮短管理半徑的同時,強調管理者和員工之間的雙向溝通:一方面,要讓員工了解服務的目的,幫助其提供佳的服務;另一方面,員工要將顧客的意見及時、準確地反饋給管理層,并提供決策參考。



              一個現代物流不僅要考慮從生產者到消費者的商品配送問題,還要考慮從供應商到生產商采購原材料,以及生產商本身在產品制造過程中的運輸、保管和信息等各個方面,綜合地提高經濟效益和效益。所以,現代物流就是將生產、運輸、銷售等市場條件統一起來,以滿足消費者需求為目的的一種戰略措施。相對于傳統物流將其簡單地視為“物流保障系統”和“銷售活動中的橋梁”這一概念,這在深度和廣度上有了更深的意義。

              電子商務時代,物流業正呈現出新的發展趨勢。在整個物流過程中,以小的綜合成本滿足客戶的需求是現代物流服務的核心目標。

              現代物流具有以下特點:電子商務與物流的緊密結合;現代物流是物流、信息流、資金、人才的統一;電子商務物流是信息化、自動化、網絡化、智能化、柔性化的結合;物流設施、商品包裝的標準化、物流的社會化、人才流動的一體化;物流的社會化、網絡化也是電子商務下的物流模式。

              不斷發展的電子商務促使物業重新崛起,目前美國物流提供的服務內容已經遠遠超過了倉儲、配送、配送等服務。后勤公司提供的倉儲、分配設施、維修服務、電子跟蹤等增值服務在不斷增長。后勤服務公司逐漸轉變為客戶服務中心、加工維修中心、信息處理中心和金融中心,根據客戶需求增加新服務是一種不斷發展的理念。




              企業追求利潤大化,提高運營效率,是每一個企業的目標,信息系統在辦公環境中所扮演的角色已廣為人知。目前,這種信息技術的優勢正在擴展和延伸到生產線、倉庫、配送中心等現場作業環境。

              外場操作應用系統(以及各種不同的環境)具有的競爭力。若有人希望將其辦公軟件與生產、倉儲管理系統相結合,使其移動、實時傳輸、方便的界面設計等因素對成功實施具有重要意義。無論是生產還是倉儲,都不愿因為所謂“系統”的原因而降低工作效率,所以操作方便,反饋也是目前各種技術追求的目標。

              將碼技術、 WLAN技術和數據采集技術相結合,構成了現場作業系統;將企業管理系統延伸到手掌或叉車上,使企業管理系統更加方便、系統更加智能;將無線車載終端裝在叉車上,通過信息引導作業,這就是智能叉車概念。智能型叉車移動計算技術:車載終端

              智能叉車移動計算技術:車載終端與手持終端的比較

              對叉車采用手持終端還是車載終端,一直有不同的觀點。事實上,一般人認為這兩種技術是并行的,屬于 IT解決方案的補充。輕量化、小型手持終端可以靈活地操作物品。手持式終端通常于顯示器尺寸、計算能力、電池充電和更換,另外,還有其它一些微小因素會造成影響--您的員工是否戴工作手套?要是這樣的話,那么手持終端會有些不方便。便捷、易用的操作界面也是至關重要的因素。




              一體化供銷網管理時代的物流戰略

              物流企業自身面臨的問題,在供銷網絡管理過程中,很少能夠由一家企業單獨解決,或者說物流部門很少單獨解決。未來,企業在確定物流戰略時,應首先充分考慮自己的經營戰略,并根據企業的經營戰略來確定每個物流階段的戰略。公司經營戰略中總會采取一些措施,如對自身進行業務組合改革,提高服務質量,改善與供應商的關系等。這是每個企業都會關注的問題,但是人們往往忽略了關系全局的物流方面。后勤戰略通常包括物流部門的重新配置、流通庫存政策、優化企業庫存、建立的物流 ABC (Active、 Best、 Cost)等物流效率評價體系等。可結合企業的經營戰略,按照“物流信息系統/物流中心系統/運輸配送系統”的劃分構建企業物流信息系統。


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              后勤戰略發展趨勢

              在物流信息系統方面,主機(Host)基干系統和物流現場信息系統的功能平衡成為了重點。能實現商品臺賬、庫存臺賬一元化管理的信息系統,能對商品質量、運行效率、運行費用等進行管理的系統,以及可與現場業務相連的訂單處理系統將受到高度重視。

              二是在物流中心系統方面,能夠將中心庫內的業務處理與信息系統聯系起來的綜合系統,受到人們的推崇。未來的物流中心除了需要構建與庫房具體運作緊密聯系的信息系統之外,還需要建立一個能夠統一管理外部環境的功能,包括建筑和儲運設備。將信息管理、庫內運行、資產管理、設備控制四大功能為一體的信息系統,將成為未來物流中心系統發展的主流。




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