重慶臥式混凝土輸送泵品質售后無憂 暢研機械混凝土地泵

現在廣泛用于基建施工的混凝土泵車，在實施混凝土泵送施工作業時，需要展開全部臂架。在泵送系統的高壓作用下，混凝土通過安裝在臂架上的臂架配管，泵送至使用地點。

當混凝土泵車實施對高層或較大跨距進行泵送混凝土作業時，展開幾十米的臂架進行泵送是必需地。但是在大多數施工作業場合，其泵送混凝土高程或距離并不大，完全沒有必要將幾十米臂架全部展開。而現行的混凝土泵車，因為臂架（和臂架管道）無吊車的吊臂那樣可以伸縮，所以施工時只能將幾十米的臂架展開。混凝土必須通過全部臂架配管，才能泵送至使用地點。

施工現場經常看到的現象是：

泵車將幾十米臂架高高拱起，再蜷曲收回。這種揚程高、管道長的泵送狀態，相對的產生了一系列的問題：發動機負荷大、油耗高、排放多；液壓系統壓力高、油溫高；泵送系統壓力高、磨損大。

工作原理

在進行短距離泵送施工時，混凝土泵車的首端臂架2，第二節臂架6，第三節臂架4處于蜷收狀態。鎖止鉤18使首端兩節臂架相對位置不變。此時，安裝在首端臂架上的管道切換裝置10上的末端鏈齒輪15，與末端齒輪6處于嚙合狀態。驅動鏈輪13驅動首端可切換臂管11，末端可切換臂管12旋轉對接。混凝土從轉塔彎管泵出，經首端可切換臂管11，末端可切換臂管12直接通過第三節臂架的臂架配管5及后面的部分末端臂架的臂架配管9泵送至施工地點。

在短距離泵送施工時，首端臂架2及第二臂架6、第三節臂架4處于蜷收狀態。首端臂架的臂架配管3，第二節臂架的臂架配管7處于不參加泵送施工的狀態。

一般來說，為了使混凝土輸送泵能正常工作、防止堵塞，使用混凝土泵和泵車時我們一定要注意以下問題：

●骨料中碎石粒徑與輸送管道內徑之比不超過1：3，卵石不超過1：2．5，以防止骨料在輸送管道內形成穩定性堵塞；泵送混凝土的含砂率應比非泵送混凝土的含砂率高2％～5％，以提高可泵性；水泥用量除應滿足混凝土質量要求以外，還要滿足泵送管道的要求（即水泥漿潤滑管壁，減小管道的摩擦力），一般不小于300kg／m3，并且為了利于泵送不用礦渣水泥，一般使用普通硅酸鹽水泥。

造成泵車傾翻的因素有很多,除了必要的防護措施外,人為判斷及操作人員的現場經驗尤為重要。以下幾種故障發生概率較大,實際作業時只能依據作手經驗規避。1、松軟地面2、中空地面3、野外作業4、邊沿場地不可大意5、危險路況盡量避而遠之在這里也提醒廣大車主要加強操作手的技能培訓，重視他們的經驗積累，擁有豐富經驗的泵工是你的財富增長的可靠保障。

故障現象：國產臂架，三臂動作比較慢，隨著油溫的增加速度進一步降低。

系統分析：臂架動作由臂架液壓系統驅動，臂架動作速度由進出臂架油缸的流量決定，在臂架液壓系統中，由于臂架油泵是定量泵，能改變臂架油缸流量的元件只有平衡閥、臂架多路閥。