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發(fā)布時(shí)間：2021-10-24 04:57
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陽(yáng)極氧化對(duì)電解著色的色差有很重要的影響，尤其是在立式氧化線生產(chǎn)過程中很容易出現(xiàn)兩頭色，立式氧化槽深7.5m，上下槽液容易產(chǎn)生溫差，溫度對(duì)陽(yáng)極氧化有重要的影響，溫度高，氧化槽液對(duì)氧化膜的溶解加劇，多孔型陽(yáng)極氧化膜表面的孔徑會(huì)加大，反之，多孔型陽(yáng)極氧化膜表面的孔徑較小。另外，溫度高，陽(yáng)極氧化膜的孔隙率較高，反之較低。其主要特點(diǎn)是與墻體相接處表面多為平面，固定在墻體上，不能移動(dòng)。電解著色主要是使著色液的金屬離子在氧化膜的微孔內(nèi)的阻擋層的表面上進(jìn)行電化學(xué)還原反應(yīng)，使得著色液中的金屬離子沉積在陽(yáng)極氧化膜孔的底部，對(duì)入射光發(fā)生散射而顯現(xiàn)出不同的顏色，微孔中沉積的物質(zhì)越多，則顏色越深。
我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和高新技術(shù)的穩(wěn)定、持續(xù)、快速發(fā)展，促使我國(guó)鋁冶煉和鋁型材加工業(yè)發(fā)展十分迅速。我國(guó)鋁材鋁合金型材工業(yè)鋁型材產(chǎn)量在2006年已達(dá)879.3萬(wàn)噸，超過美國(guó)成為世界位；2007年產(chǎn)量高達(dá)1250.8萬(wàn)噸，同比2006年增長(zhǎng)42.45%，再創(chuàng)歷史新高；陽(yáng)極氧化對(duì)電解著色的色差有很重要的影響，尤其是在立式氧化線生產(chǎn)過程中很容易出現(xiàn)兩頭色，立式氧化槽深7。2007年進(jìn)口工業(yè)鋁材69.0萬(wàn)噸，同比2006年增長(zhǎng)0.6%；出口工業(yè)鋁型材185.3萬(wàn)噸，同比2006年增長(zhǎng)49.5%，鋁合金型材凈出口116.3萬(wàn)噸；2007年，我國(guó)工業(yè)鋁材表觀消費(fèi)量為1134.5萬(wàn)噸。
大家都知道，工業(yè)材就是鋁棒通過熱熔、擠壓從而得到的不同截面形狀的鋁材料。鋁型材的生產(chǎn)流程主要包括熔鑄、擠壓和上色三個(gè)過程。而其中工業(yè)鋁型材 的模具重要。鋁型材模具是選用具有較好的淬透性和較高韌性的磨具鋼，經(jīng)過不斷升溫保溫的過程使之硬度達(dá)標(biāo)，后再進(jìn)行一次回火保溫處理后，得到合格的模具；在經(jīng)過一系列高溫處理后，再對(duì)模具進(jìn)行精加工，使各個(gè)部件達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的要求。它所具備的多種優(yōu)異物理性能使其在消聲、減震、分離工程、催化載體、屏蔽防護(hù)、吸能緩沖等多個(gè)領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用。
制作無塵凈化車間的材料有很多，但是，既經(jīng)濟(jì)又適用的就是工業(yè)鋁型材了。工業(yè)鋁型材比不銹鋼便宜、但是適用壽命并不比不銹鋼短。工業(yè)鋁型材主要是用來制作無塵凈化車間的整體框架，包含天花板、四周框體的。而其他板材常見的一般由鋁合金板子、PVC板子、有機(jī)玻璃這幾種。在陽(yáng)極氧化過程中，導(dǎo)電性對(duì)氧化膜有影響，也會(huì)引起著色料產(chǎn)生色差，該問題主要是在臥式生產(chǎn)線容易出現(xiàn)，主要是由于氧化坯料在氧化前的上排過程中，鉗料不緊，導(dǎo)致個(gè)別料導(dǎo)電不良，從而使得其氧化膜相對(duì)有所不同，再經(jīng)著色后，就會(huì)產(chǎn)生色差。而無塵凈化車間安裝也非常方便，要使得所有的工業(yè)鋁型材框體和板材無縫對(duì)接，就需要的工業(yè)鋁型材配件進(jìn)行安裝。所有的工業(yè)鋁型材和配件都有規(guī)定的型號(hào)一一對(duì)應(yīng)，所以安裝起來特別的簡(jiǎn)單和方便，拆卸也非常方便。
