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              河南10KV高壓固態(tài)軟啟動柜公司好貨源好價格「鄂動機電」

              發(fā)布時間:2021-09-30 20:59  

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              一個錯誤概念:電動機能否起動成功是否和軟起動器的性能有關(guān)。這個問題要分兩個方面來分析,首先要看到,好的品牌相應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量相對較好,因此就可靠性來說,好的品牌出故障的幾率會相對較少。但是,就起動電動機負載的本質(zhì)來說,起決定性作用的是電動機的起動轉(zhuǎn)矩,而對于電動機轉(zhuǎn)矩來說,它和許多因素有關(guān)。但是,就起動電動機負載的本質(zhì)來說,起決定性作用的是電動機的起動轉(zhuǎn)矩,而對于電動機轉(zhuǎn)矩來說,它和許多因素有關(guān)。電動機軟啟動器作為一種調(diào)壓器,只能改變電動機定子電壓這一個控制量,而電動機轉(zhuǎn)矩同定子電壓的平方成正比,改變了定子電壓也就是改變了電動機轉(zhuǎn)矩,這個基本的原理是無法改變的,各品牌的軟起動器都是基于這個原理設(shè)計的,和其產(chǎn)品性能或品質(zhì)無關(guān)。因此,無論是國產(chǎn)品牌還是國外品牌,在起動轉(zhuǎn)矩這個問題上,基本是相同的,只要不是軟啟動器出現(xiàn)故障,則如出現(xiàn)電動機不能將負載起動起來的情況,換用其他更好的品牌產(chǎn)品是沒有用的。



                第四個錯誤概念:起動電流越小,電網(wǎng)壓降越低的起動器性能越好。這個問題實際同第二個問題是一回事。電動機起動電流的大小完全取決于負載,電動機起動電流必須大于負載需要的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩所決定的電動機電流才能起動成功。主要包括由微控制器組成的數(shù)字電路、由光纖組成的光電隔離電路、可控硅觸發(fā)電路、電流檢測和電壓檢測電路、溫度檢測電路等等是核心部分,控制晶閘管的導(dǎo)通和關(guān)閉,從而完成對電機的起動和停車的理想化的控制。而電網(wǎng)情況不變的前提下,電網(wǎng)壓降的大小完全取決于該電動機起動電流的大小。可以看出,以上者兩項指標均與軟啟動器本身無關(guān)。


                以上就是EGRJ高壓固態(tài)軟起動柜專業(yè)生產(chǎn)廠家為您分析的關(guān)于選擇軟啟動器時的誤區(qū),有很多用戶很容易被軟啟動器廠家誤導(dǎo),造成選擇時的錯誤,認為起動電流越小越好,認為電動機帶動負載起不起來時是軟啟動的容量不夠,這都是一個誤區(qū),所以一定要結(jié)合工況的實際情況來進行理性選擇,如果對高壓固態(tài)軟啟動器的選型不確定時,歡迎您前來垂詢和考察。應(yīng)用場合豐富常規(guī)起動:如船頭推進器、壓縮機、升降機、離心泵、輸送帶,電梯等負載的起動可根據(jù)電機額定功率選型。



                  軟起動器有多種起動方式,限流軟起動,電壓線性曲線起動,電壓指數(shù)曲線起動、電流線性曲線起動,電流指數(shù)曲線起動,多種停車方式:自由停車、軟停車,制動剎車,軟停 制動剎車,還具有點動功能。

                 使用限流軟起動模式時,起動時間設(shè)置為零,軟起動器得到起動指令后,其輸出電壓迅速增加,直至輸出電流達到設(shè)定電流限幅值Im,輸出電流不再增大,電動機運轉(zhuǎn)加速持續(xù)一段時間后電流開始下降,輸出電壓迅速增加,直至全壓輸出,起動過程完成。


              輸出電壓以設(shè)定的起動時間按照指數(shù)特性上升,同時輸出電流以一定的速率增加,當起動電流增至限幅值Im時,電流保持恒定,直至起動完成。

                 當軟停車時間設(shè)定不為零時,在全壓狀態(tài)下停車則為軟停車,在該方式下停機,軟起動器首先斷開旁路接觸器,軟起動器的輸出電壓在設(shè)定的軟停車時間內(nèi)逐漸降至所設(shè)定的軟停終了電壓值,軟停車過程結(jié)束起動器轉(zhuǎn)為剎車制動狀態(tài)(剎車時間不為零)或自由停止。

                 當軟起動器設(shè)置了剎車時間(1M09功能項)并且選擇,了剎車時間繼電器輸出,則當軟起動器自由停止后,剎車時間繼電器輸出信號在停,(剎)車時間內(nèi)保持有效。用該時間繼電器輸出信號,控制外置制動單元或機械抱閘電氣控制單元。

                 當軟起動器設(shè)置了軟停時間,并且設(shè)置了剎車時間,軟起動器首先斷開旁路接觸器,軟起動器的輸出電壓在設(shè)定的軟停車時間內(nèi),逐漸降至所設(shè)定的軟停終了電壓值,軟停車過程結(jié)束后在所,定的剎車時間內(nèi)剎車。



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