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發布時間:2021-10-27 05:12  
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在運輸一些含水粘性物料時,比如濕土、泥巴、混凝土、礦粉等等,司機朋友都有這種感受,拉一車料有半車卸不下來,不管是如何來回的踩液壓都卸不干凈,還很危險,個人的話只能用鐵鍬挖,累一身汗,車隊用挖機,不能清理,還很容易挖壞車底鋼板,土不粘滑板,得不償失。現在這些都不再是問題。車廂防粘板安裝在咱們的車廂里,大箱*到一半,不管是濕料還是干料,泥頭車土不粘滑板,卸得干凈,自卸車土不粘滑板,不用再清理,冬天也不會凍結,一樣好卸車,大大提高了車輛的使用的效率,是您多拉快跑致富路上的好伙計。
車底滑板是貨車、工程車運輸過程中用來保護車底的一層保護板,多為超高分子量聚乙烯材質。與其它材質的車底滑板不同的是,這種材質的滑板在使用時表面是很光滑的,很少會出現物料粘黏的情況,同時安裝和打孔也是更加便利的。車底滑板一經安裝后畢竟 是長期處于被使用的狀態,這對滑板的材質也有了更高的要求,一起來看看該如何選購好的產品。
一般人在挑選 車底滑板時存在必定的困難性,一般不可以十分快速的差 異質量的好壞。車底滑板多為高分子聚乙烯材質,簡略的查看質量可以用錘子用力敲擊,好的板材是不會開裂,用手撫摸聚乙烯板材外表滑滑的無粗糙感。
為什么車廂滑板可以做到不粘料?下面來一起分析一下吧!
車廂滑板的吸水率特別低,只有鋼的1%。貨料即使濕度大,也不會粘在上面。
耐磨損。車廂滑板抗磨損能力是鋼板的五分之一。抗腐蝕。車廂滑板是超高分子有機材料,對酸堿有極強的耐性。這是鋼板做不到的。
車廂滑板抗沖擊。分子量大,化學鍵緊密。因此抗沖擊能力強,不會斷裂。耐低溫。車廂滑板在-150度的環境下,性能依舊不衰減,不會像鋼板一樣,在零下二三十度就發脆。特別適合寒冷地區。車廂滑板可以只安裝在車廂底,也可同時再安裝到車廂側壁。總體來說,車廂滑板用在煤炭運輸、礦石礦渣的運輸、建筑廢料運輸等是不錯的選擇。