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*車(chē)衣是不是越厚越好?

*車(chē)衣是不是越厚越好？近年來(lái)，*車(chē)衣已逐漸成為汽車(chē)后市場(chǎng)漆面保護(hù)的火熱產(chǎn)品，因其在保護(hù)車(chē)漆有獨(dú)有的作用，深受愛(ài)車(chē)一族青睞。很多車(chē)主可能稍有了解，*車(chē)衣的性能跟很多因素有關(guān)，其中一個(gè)就是厚度。*車(chē)衣的厚薄在很大程度上決定了車(chē)衣的性能優(yōu)劣，而一般說(shuō)來(lái)當(dāng)然還是厚的要比薄的更能保護(hù)漆面。目前市面上的*車(chē)衣可以說(shuō)是使用 納米涂層材質(zhì)為基礎(chǔ)生產(chǎn)的*車(chē)衣，厚度一般在6-8mil左右，威固膜廠(chǎng)家，更厚一點(diǎn)的可能會(huì)達(dá)到10mil。以6.5mil為例，基材和涂層的厚度為：6.0mil基材 0.5mil納米涂層；8.0mil為例，基材和涂層的厚度為：6.0mil基材 2.0mil納米涂層，所以，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，*車(chē)衣的厚度的差別其實(shí)就是納米涂層厚度的差別。要知道，納米涂層決定著*車(chē)衣劃痕自愈的效果，只要納米涂層不被穿透，這張膜就能自我修復(fù)。因而通常情況下來(lái)說(shuō)*車(chē)衣越厚，它的耐刮性、抗腐蝕性和劃痕自愈功能會(huì)更出色。當(dāng)然這個(gè)厚度也要保持在一定的范圍之內(nèi)，不能過(guò)厚也不能過(guò)薄，過(guò)薄涂層容易破壞，便不能很好的起到保護(hù)作用；而過(guò)厚不便于*車(chē)衣的施工，包邊也容易翹邊。所以*車(chē)衣也不是越厚越好，適中就好。

貼完*車(chē)衣后還有必要打蠟嗎?

貼完*車(chē)衣后還有必要打蠟嗎？我們都知道，*車(chē)衣不僅能保護(hù)車(chē)漆避免外界的各種傷害，還能提升汽車(chē)漆面光澤度，有讓舊車(chē)變新車(chē)的魔力。然而，有的車(chē)主貼了車(chē)衣后還不放心，威固汽車(chē)膜批發(fā)，還想在*車(chē)衣上打蠟雙重保護(hù)愛(ài)車(chē)，威固雙膜店，這真的有必要嗎？打蠟的目的是為了防御灰塵和酸雨這些東西，但*車(chē)衣本身就有這些作用，而且還有更好的抗腐蝕、抗剮蹭、熱修復(fù)、提升車(chē)漆亮度的功能。說(shuō)實(shí)話(huà)，如果已經(jīng)貼了*車(chē)衣，如果選擇再在*車(chē)衣上打上一層蠟，不瞞你說(shuō)，我會(huì)困得這就是一種錢(qián)多浪費(fèi)的做法。當(dāng)然，如果你非要在*車(chē)衣上打蠟也不是不行，但要注意以下兩點(diǎn)。，*車(chē)衣完工三天內(nèi)不可打蠟，要給車(chē)衣膜和車(chē)子多點(diǎn)時(shí)間粘合，一般情況是等兩個(gè)月才打蠟。打蠟可以但不能對(duì)*車(chē)衣的膜面拋光，否則會(huì)造成不可修復(fù)的結(jié)果。第二，要保證使用的蠟不含濃度高于5%的或煤油，以及帶有染料的蠟。對(duì)人體危害很大，會(huì)刺激眼睛引發(fā)反應(yīng)，長(zhǎng)期還會(huì)導(dǎo)致，被呼吸進(jìn)入還會(huì)呼吸不適，嚴(yán)重的話(huà)容易出現(xiàn)紫紺等缺氧癥狀。

看看收驗(yàn)好*保護(hù)膜的正確姿勢(shì)在夏季，溫度升高，許多車(chē)主選擇在汽車(chē)上安車(chē)膜。除隔熱外，汽車(chē)膜還可以阻擋紫外線(xiàn)，并具有良好的防爆性能，大大提高了行駛安全性指標(biāo)。這就是為什么越來(lái)越多的人選擇在汽車(chē)上放車(chē)膜的原因。 除了產(chǎn)品質(zhì)量，不同級(jí)別的品牌汽車(chē)膜專(zhuān)營(yíng)店的貼膜技術(shù)也不同。那么車(chē)膜施工后如何檢查是否**，合格呢？教你四招快速識(shí)別！1.看膜汽車(chē)膜的基本要求是膜中沒(méi)有缺陷和碎屑。作為汽車(chē)*保護(hù)膜的品牌，施工時(shí)所使用的是硬度低于玻璃的**刀片，因此不會(huì)對(duì)汽車(chē)漆和玻璃產(chǎn)生刮痕。另外，要求膜表面無(wú)折痕和氣泡。如果發(fā)生上述問(wèn)題，則膜的構(gòu)造不合格。2，看膜的邊緣汽車(chē)貼膜價(jià)格昂貴，所以必須仔細(xì)切割，一旦出錯(cuò)，損失將很大。經(jīng)過(guò)**培訓(xùn)，技術(shù)人員可以實(shí)現(xiàn)高精度的薄膜切割，并結(jié)合精湛的成膜技術(shù)，陳江威固汽車(chē)膜，薄膜邊緣應(yīng)非常靠近車(chē)窗玻璃邊緣。因此，對(duì)于**拍攝，車(chē)膜與車(chē)邊緣之間的間隙應(yīng)控制在2-3mm之內(nèi)，觀察時(shí)，以不容易發(fā)現(xiàn)為標(biāo)準(zhǔn)。3，看水跡車(chē)膜采用微水結(jié)構(gòu)，每次使用不超過(guò)500毫升水，這樣可以避免用水過(guò)多導(dǎo)致電器短路甚至車(chē)輛自燃，不會(huì)出現(xiàn)不均勻的壓水力和不規(guī)則的現(xiàn)象。擠水路徑造成視覺(jué)上的重影，水印等現(xiàn)象。劣質(zhì)膠片技術(shù)會(huì)嚴(yán)重影響駕駛員的視線(xiàn)并帶來(lái)安全隱患。4，看工具工人要想做好工作，首先必須要有長(zhǎng)使用的工具。**安裝必須使用**工具。如果使用普通的美工刀（碳片）切割薄膜，用大型鐵鏟玻璃，則會(huì)發(fā)現(xiàn)很多小劃痕，甚至在側(cè)燈下畫(huà)一條線(xiàn)。 根據(jù)窗膜的施工特點(diǎn)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一個(gè)**的工具箱，方便技術(shù)人員根據(jù)量身定做的服裝進(jìn)行施工。

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