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發布時間:2021-03-24 12:03  






增載型高溫電纜,主要是為了保證載流的前題下減小電纜外徑和重量,向輕量化發展的。一般來說,電纜的工作溫度越高,同樣截面的電纜通過的載流量越大。像飛機和汽車等場合,減輕重量的意義相當大,利用高溫電纜大大減少了截面。工作溫度從90℃升到155℃,則載流能力上升50%,同樣載流量下,電纜重量要減輕一半,成本也有所降低。當然高截流的同時,大多數絕緣材料的電能損耗也會有所增加

電纜頭的絕緣要求是應滿足相與相之間絕緣和相對地的兩大絕緣。
相對相的絕緣是硅橡膠式、熱縮材料兩種絕緣材料,天津建筑電纜銷售,通常絕緣性能還要根據材料的單位絕緣指標結合材料的厚度來滿足要求。全冷縮附件其性能指數為24kV/mm設計運行厚度在應滿足12mm厚,可以經得起雷電沖擊和過電壓得考驗。熱縮附件是多種復合材料混合而成,經輻照、加工具有熱收縮功能。其單位絕緣指數為1.8-2.0kV/mm,天津建筑電纜批發,因此設計厚度要比硅橡膠材料相對厚3-4mm單位,即:15-16mm厚才可以達到運行要求。

軟電纜由于不是固定敷設,使用中存在反復拖拉、彎曲等情況,天津建筑電纜,所以對于其標準又另外規定了在其成品線纜上加做動態曲撓試驗、彎曲試驗、荷重斷芯試驗、絕緣線芯撕裂試驗、靜態曲撓試驗等,以保證這種線纜在實際使用中滿足要求。如動態曲撓試驗主要考核軟電纜在受到外界的機械拉伸和彎曲等應力時,軟導體的絞合線絲是否斷裂而降低電的傳輸性能,或者刺破絕緣而降低絕緣電氣性能;絕緣在受到應力作用是是否變形或開裂而影響電纜的電氣絕緣性能的一種試驗方法。


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