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山西省平遙減速器有限責任公司(山西省平遙減速器廠)專業從事研發、制造、銷售各類減速機、電動滾筒。

在投入減速機運轉之前，在減速機中裝入建議的型號和數值的潤滑脂。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標明的固定扭力矩數據進行固定和檢查。減速機采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機，鑒于潤滑油可能不能保證上面的軸承的可靠潤滑，因此采用另外的潤滑措施。在運行以前，在減速機中注入適量的潤滑油。減速機通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購減速機的時候必須安裝位置。工作油溫不能超過80℃。

減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流暢。

基礎不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型；

減速機的噪音產生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環保要求也是國內外一個重點研究課題。

降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要研究課題，國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。對于發動機設備來說，因為往往運行的環境相對比較復雜，那么在具有原動力的前提下，那么整個設備的各個環節的運轉就顯得非常重要了。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設備，廣大中、小廠往往無法實施。

對于一個發動機設備來說，不僅僅需要擁有一個良好的馬達，還需要擁有一個良好的傳送設備，只有良好的傳送設備和馬達以及其他部件共同組成一個發動機環境，才能夠讓這個發動機高效正常的運轉。在過去幾年里，有的用戶在使用減速機時，由于違規安裝等人為因素，而導致減速機的輸出軸折斷了，使企業蒙受了不必要的損失。在這個運轉的過程中，履帶減速機是常見的一種傳送機械設備，并且在發動機設備的運行過程中，往往占據著非常重要的作用，可以說是非常可靠的一個工作型的機械設備，并且工作的效率相對來說比較高。