俄羅斯電梯認證的行業須知【上海銳鑒】

 電梯門鎖，是轎門、層門的鎖緊裝置，所以也被稱為層門鎖或者轎門鎖。正常情況下，不使用開i鎖裝置無法打開門，保護人被剪切或墜落，層門鎖也是電梯的重要安全裝置之一。隨著越來越多的國家認可并加入到 “一帶一路”倡議中，我國的對外貿易也大大擴大，其中也包括電梯產品以及其安全部件等。各國對于電梯產品和安全部件都制定了嚴格的認證規范和安全標準，常見的有歐盟CE認證、海關聯盟EAC認證等。

歐盟（EU）目前有27個成員國。歐洲有些國家不屬于歐盟，但加入了歐盟的自由貿易區——歐洲經濟區（EEA）。因此，這些國家都采用歐洲電梯指令里的規定。EEA里包括挪威、列支敦士登和冰島。瑞士雖然不是EEA成員，但也與歐盟簽訂了協議。土耳其有點特殊，它為了加入歐盟，也在國內實行歐洲法規，例如電梯指令。

電梯指令95/16/EC

該指令起初是設計方便歐盟國家內自由貿易，是保障電梯產品貿易的低要求。電梯指令是隸屬于機械指令的，于1997年7月1日生效。新的指令還在完善當中。

電梯投入使用前，很多方面要監察，認證機構將負責檢查完整的質量體系，包括設計、自造、安全、測試和投入運營等環節要符合EN81-1和EN81-2。 然后，電梯要經過歐盟方式的檢查，所有梯種都可以由認證機構認證。電梯投入使用之前，還需由電梯的認證機構做臨終檢查。如果是一些非標的電梯，電梯的整套設計和安裝都必須經過單獨的檢查認證。

電梯安裝必須遵循歐洲其他相關指令，重要的是機械指令2006/42/EC. 它是電梯指令的基礎。另外還有一些重要的指令如低壓指令2006/95/EC、電磁兼容性指令2004/108/EC。

對于電梯制造商來說全球統一電梯標準并不是萬全之策，全能鑰匙，很多當地的法規還是必須遵守。而且在這個全球標準里，沒有包括建筑、電氣、消防等方面的條文，再加上各國存在很多方面的差異，因此也不能一概而論。例如，在EN81-1里，較低層門高度為2000豪米，在荷蘭和其他北歐國家，較低層門高度為2100豪米。因此要達到全球統一電梯標準的目標還是任務重而道路遠的。