全纖維臺車式電阻爐廠家直銷在線咨詢“本信息長期有效”

爐門裝置由爐門、爐門提升機構和爐門壓緊裝置組成。爐門殼體由型鋼與板材焊接而成牢固框架結構，內用　耐火纖維壓制模塊疊鋪而成，要求保溫性能好，重量輕等。本廠生產的臺車烘干箱設計為周期作業(yè)式，工作溫度為300℃，是專門為機械行業(yè)做熱處理用的。爐門的提升裝置采用電動裝置，主要由爐門架、爐門　提升橫梁、減速機、鏈輪、傳動軸和軸承等部分組成，爐門升降通過減速器上正反傳動來帶動爐門的升降。爐門　提升減速器還配有剎車裝置，可以有效防止爐門在升降過程中產生位移。爐門壓緊裝置采用國內先進的彈簧式杠　桿壓緊結構，當爐子需要提升時，爐門的自重通過杠桿將爐門自動松開，并水平移出一段距離后上升，當爐門下　降到位時，由彈簧的彈力再通過杠桿將爐門水平移進到壓緊密封狀態(tài)，此種結構的壓緊裝置使爐門上、下時無摩　擦產生，具有安全性能好、使用使命長的特點。

特點：

1.全纖維爐膛，超節(jié)能結構，采用纖維結構，節(jié)能60%。

2.生產采用復合式高鋁瓷釘組，臺車防撞擊密封磚，自動密封臺車和爐門，一體化連軌，可不需基礎安裝，放在水平地面即可使用。

3.高精度智能表控溫，精度±1℃，記錄儀記錄，聲光報警，連鎖控制，操作安全可靠。

4.產品規(guī)格根據用戶要求定制，可根據產品工藝、產量、規(guī)格量身訂做。    

全纖維高錳鋼翻轉臺車爐產品用途：

RTF系列臺車爐是我公司針對高錳鋼行業(yè)設計開發(fā)的一種熱處理電爐，便于產品淬火時入水速度快，使產品質量達到工藝要求。適用于精密鑄造行業(yè)的模殼加熱，熱效率高，比燃油，燃煤成本大大降低。電爐采用超節(jié)能結構，節(jié)電80%。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、45鋼、不銹鋼等淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。

全纖維高錳鋼翻轉臺車爐產品結構：

RTF系列臺車爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成，臺車由型鋼及鋼板焊接，臺車通過與爐襯的軟接觸和沙封機構來減少熱輻射及對流損失，有效保證爐體密封性。2、燃氣爐裝載量大、生產率高，適用于各種類型的機件回火、預熱用。爐體底部與臺車輕軌連為一體，用戶不需要基礎安裝，放在水平地面與基礎墊鐵或膨脹螺絲固定即可使用。爐襯：采用全纖維結構。

臺車式電阻爐主要用于大型工件、高鉻、高錳鋼鑄件淬火、退火、回火、時效等熱處理，以及灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、軋輥、鋼 球、破碎機錘頭、耐磨襯板淬火、正火、回火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。目前現有投入使用的大型臺車式電阻爐長度達21米，寬度8米，高8米。爐襯采用輕質耐火磚砌筑與爐殼間貼有耐火纖維氈，因而具有空爐損耗小、升溫快，表面溫度低的特點，有較好的節(jié)能效果。 大型臺車式電阻爐采用多臺微電腦程序自動控溫柜，將大型臺車式電阻爐分為多區(qū)獨立熱處理工藝曲線高精度自動控溫。由于升溫斜率可任意設定，特別適用于高錳 鋼鑄件超低速率升溫的特殊工藝要求，達到良好的熱處理工藝效果。以專業(yè)技術的發(fā)熱元件設計，配合高精度溫控系統，多段熱處理分區(qū)技術保證了熱處理大型工件時 的爐溫均勻性。

大型高溫臺車式電阻爐用途：大型高溫臺車式電阻爐屬周期作業(yè)式電阻爐，主要供軋輥或其它合金鋼件在低于1200℃以下加熱之用。特點：1 ．臺車行走及爐門升降均為電動、勞動強度小；2 ．爐襯采用新型復合爐襯，積蓄熱少，加熱均勻，與老產品相比，節(jié)能在 20 ％以上；為提高爐溫均勻性，大型電爐采用多區(qū)加熱，并在爐門和后墻上布置加熱元件，加熱元件布置圖及接線圖，電阻絲繞制成形圖均附在技術文件中，應妥善保管，以便將來維修更換。3 ．大型臺車爐在爐門及后墻設置電熱元件，爐溫均勻性優(yōu)于國際達軍標、航標的規(guī)定值；4 ．爐門與面板間采用特種密封結構、熱損失及氣氛損失少，爐氣穩(wěn)定；5 ．可根據用戶不同要求，增加循環(huán)風機及導風系統；6 ．臺車可做成液壓或機械傾斜式，操作方便；7 ． 1200 ℃ 爐子采用高溫高電阻電熱合金做加熱元件，使用壽命長；8 ．臺車與爐體自動密封裝置新穎、設計合理、實用、安全；9 ．采用有效地密封措施和少氧化裝置及抗?jié)B防脆電熱元件，可確保達到少氧化目的。