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              發(fā)布時(shí)間:2020-11-10 02:13  

              很多在使用操作打夯機(jī)的朋友們都會(huì)遇到液壓馬達(dá)出現(xiàn)失控的現(xiàn)象,針對(duì)這種工作上的小疑問(wèn),是每個(gè)人都會(huì)遇到的,特別是在工作的時(shí)候,針對(duì)這種情況不太了解的用戶,今天就給大家介紹下關(guān)于打夯機(jī)為什么會(huì)出現(xiàn)液壓馬達(dá)失控的現(xiàn)象:

              打夯機(jī)本身的特點(diǎn),如機(jī)體體積小、結(jié)構(gòu)生產(chǎn)緊湊、比較容易運(yùn)輸?shù)纫蛩兀蚝粰C(jī)承擔(dān)了很多的工作量,極大的提高了工作效率。而且由于體積較小,它更不需要擔(dān)心大型壓路機(jī)需要來(lái)回補(bǔ)水的繁瑣工作步驟,提高了可持續(xù)的工作時(shí)間,也縮短了工程的期限。在工程當(dāng)中,遇到管涵、通道、橋臺(tái)等大面積構(gòu)造物需要進(jìn)行回填的時(shí)候,大型的打夯機(jī)因?yàn)轶w型原因是無(wú)法進(jìn)行的,這個(gè)時(shí)候打夯機(jī)就發(fā)揮了它的獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),那么為什么會(huì)出現(xiàn)液壓馬達(dá)失控呢?

              首先,在操作的時(shí)候如果出現(xiàn)這種情況,第yi時(shí)間要先檢查下馬達(dá)上鏈接電磁火線接柱上的導(dǎo)線,聊城打夯機(jī),觀察導(dǎo)線的連接情況,如果馬達(dá)上的滑閥是回位的狀態(tài),那么這就很容的可以判斷是電磁的電路發(fā)生了短路的現(xiàn)象,這個(gè)時(shí)候我們只需要仔細(xì)檢查短路的位置,并予以解決就可以順利的解決了這個(gè)問(wèn)題。

              當(dāng)然,并不是所有的出現(xiàn)液壓馬達(dá)失控的情況都是由于電磁火線短路的問(wèn)題,如果我們?cè)诓鹣铝穗姶砰y線圈的火線之后,壓路機(jī)仍然還在振動(dòng)的狀態(tài)下,或者是說(shuō)拆下電磁閥滑不回位,這個(gè)情況就很明確的告訴你這個(gè)閥滑的復(fù)位彈簧出現(xiàn)了問(wèn)題,很有可能是折斷了,也有可能是閥滑被馬達(dá)的機(jī)械其他線路或者東西給卡住,無(wú)法接通復(fù)位的回路位置;既然原因找到了,那么工作人員只需要仔細(xì)的檢測(cè)原因,就能夠輕松的解決問(wèn)題。







              方向盤(pán)對(duì)于打夯機(jī)來(lái)說(shuō)是十分重要的操控配件,如果出現(xiàn)故障,將會(huì)影響壓路機(jī)的正常運(yùn)行。下面是打夯機(jī)的三種方向盤(pán)故障情況,歡迎大家的關(guān)注。

              1、打夯機(jī)在操作過(guò)程中,蛙式打夯機(jī)價(jià)格,方向盤(pán)自轉(zhuǎn)、左右擺動(dòng)、晃動(dòng)較大,蛙式打夯機(jī)工作視頻,需要檢查轉(zhuǎn)子和傳動(dòng)聯(lián)軸器的位置是否對(duì)應(yīng)合理或螺絲松動(dòng)。

              2、撥銷(xiāo)折斷、變形及磨損,或者是傳動(dòng)聯(lián)動(dòng)軸折斷、變形、開(kāi)口、磨損都會(huì)造成方向盤(pán)不能轉(zhuǎn)動(dòng),壓力增大。

              3、當(dāng)遇到打夯機(jī)行駛過(guò)程中自動(dòng)跑偏,蛙式打夯機(jī)圖片,或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)后車(chē)輛偏離方向行駛的情況時(shí),應(yīng)該檢查雙向緩沖閥及彈簧是否有雜物。


              打夯機(jī)主要由行走系統(tǒng)、振動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成,其設(shè)計(jì)根據(jù)不同廠家的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念不同采用的布局會(huì)有所不同,但工作原理相同。打夯機(jī)在日常使用中會(huì)遇到一些問(wèn)題,接下來(lái)針對(duì)行走系統(tǒng)及震動(dòng)系統(tǒng)常出現(xiàn)的一些問(wèn)題分析判斷。

              打夯機(jī)突然沒(méi)有行走時(shí)需在以下幾個(gè)方面進(jìn)行判斷

              首先,檢查液壓油箱油位是否正常,如正常,測(cè)量行走泵補(bǔ)油壓力,根據(jù)使用的液壓泵的不同,其設(shè)定的補(bǔ)油壓力值會(huì)有所不同,其正常壓力為18-24kg范圍內(nèi)。

              根據(jù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),補(bǔ)油可分為遠(yuǎn)程補(bǔ)油和油泵自帶補(bǔ)油泵補(bǔ)油。在補(bǔ)油壓力安全閥正常的前提下,如遠(yuǎn)程補(bǔ)油壓力值為零或補(bǔ)油壓力值很低,則遠(yuǎn)程補(bǔ)油泵損壞;如自帶補(bǔ)油泵補(bǔ)油壓力值為零或很低時(shí),則要考慮油泵動(dòng)力輸入端損壞或補(bǔ)油泵損壞。

              如以上補(bǔ)油壓力值正常需將油泵的高壓油口輸出端閉死,同時(shí)在輸出端接上600kg的高壓表測(cè)量行走狀態(tài)的高壓讀數(shù),其壓力范圍應(yīng)在350-420kg之間,如壓力值為零時(shí),則油泵控制機(jī)構(gòu)損壞;如此時(shí)壓力正常,則是驅(qū)動(dòng)馬達(dá)損壞。


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