船舶專用漆服務介紹,蕪湖冀騰油漆公司

水性工業漆施工中遇到的問題及解決方法：

發白(1) 問題現象

涂膜干后返白失光或產生無光斑點的現象稱為發白，涂膜成霧狀不能獲得預期的透明度。

(2) 產生原因

涂裝環境濕度大，漆膜中水分未完全揮發出來;一次涂裝太厚，底層漆膜中含有的水分;基材含水率高，水分揮發積留于漆膜中導致發白:雙組分產品，固化交聯速度太快，將部分水分封閉在漆膜中。

(3) 解決對策

避免在濕度高時施工，在濕度大的環境中，應采取相應措施，如加強通風或升溫;遵循“薄涂多道”的原則，每道之間保證足夠的干燥時間:施工前要經過干燥處理，控制基材含水率;調整固化劑的用量或者調整涂料的揮發速率;出現漆膜發白時，可采取烘干等手段保證漆膜完全干透;有時，漆膜發白不可恢復，則需打磨掉重新涂裝。

剝皮(1) 問題現象

一道或多道涂層脫離其下涂層，出現脫落、剝落、起鼓、起皮等病態或者涂層完全脫高底材的現象，叫剝皮，也稱為脫落或脫皮。脫落之前往往出現龜裂脆化而小片脫落，稱為鱗片剝落或皮殼剝落;有時也發生卷皮而使涂膜成張脫落，其中上涂層與底層之間的脫落稱為層間剝落。

①基材處理不當:如木材表面未經打磨或未經有效的封閉就嵌刮膩子或上漆，使面漆的油分被其吸收而造成脫落;基材表面沾有油污或銹層處理不到位或打磨粗糙度不夠，導致附著力損失。

②底、面漆不配套;或底層未干透即涂面漆，底層面層收縮率不一致;或底漆太堅硬或底漆很光滑，未經打磨就直接涂裝面漆，從而影響層間附著力。

(3)解決措施

①基材要經過打磨、修整再嵌刮膩子，底漆須干透后并經打磨，方可涂覆(刷、輥或噴)面漆;表面處理時要把油污、銹層或其他污物徹底清除并打磨至要求粗糙度，以增加附著力。

②多層涂裝時，合理匹配底漆、面漆，増強底面漆的配套性，在施工工藝中采用“過渡層”施工法或“濕碰濕”工藝。

③如涂膜整張脫皮，應鏟去該涂膜，重新涂裝。對局部出現弊病的涂膜，可酌情修補后，方可再統涂面漆。

?工程機械油漆涂裝工藝

工程機械產品的特點是品種雜、規格多，體積大、重量重，不同產品生產特點和使用環境不同，生產綱領不同，涂裝工藝各有特點。由于工程機械在九十年代以前生產綱領都較小;形不成批量生產，其典型工藝流程為：

結構件：拋丸(或噴丸)→清理→噴底漆→烘干→刮膩子→烘干→裝配。

整機：清洗→水漬烘干→刮膩子→烘干→打磨擦凈→面涂1→烘干→面涂2→烘干→成品。(水份干燥和膩子干燥大多數采取自干方式。)

工程機械涂裝發展到現在，其典型工藝流程有比較大的變化，典型工藝流程為：

結構件：

(1)常用工藝：拋丸→清理→噴底漆→烘干→刮膩子→打磨擦凈→中涂→烘干→面涂→烘干→裝配。

(2)工藝：拋丸→清理→(脫脂、磷化、純水洗噴)→水分干燥→底涂→揮發流平→面涂→流平→烘干→裝配。

整機：清洗→水跡烘干→補膩子精飾及底部噴涂→烘干→成品