南昌體育場(chǎng)跑道設(shè)計(jì)多重優(yōu)惠「在線咨詢」

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大型機(jī)場(chǎng)通常有多條跑道。這些跑道會(huì)根據(jù)它們的磁方位角而被命名，其方位角同時(shí)指明了該跑道的使用方

向，即使用跑道時(shí)航空器的運(yùn)動(dòng)方向。命名的原則是取跑道磁方位角，以10度為單位，四舍五入用兩位數(shù)表示，所以可能有不同方向但是同名的跑道（比如方位角分別為173度和167度的兩條跑道，他們都叫做17號(hào)跑道）。

定翼航空器和直升機(jī)在起飛及著陸時(shí)通常都需要逆風(fēng)進(jìn)行，這是為了在保證有足夠升力的前提下盡量降低航空器的地速，即相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)速度，以便減少在跑道上的滑行距離。具有高度紫外線抵抗力，實(shí)踐證明，可保證使用十年以上，無(wú)褪色之顧忌。所以根據(jù)當(dāng)?shù)氐某Ｄ隁庀髼l件，有些機(jī)場(chǎng)會(huì)建有多條不平行跑道，以便在不同季節(jié)的不同風(fēng)向下都可以使用；對(duì)于只有一條跑道或多條平行跑道的機(jī)場(chǎng)，其跑道方向通常與當(dāng)?shù)厥⑿酗L(fēng)的方向一致。

跑道標(biāo)志

跑道上有各式的標(biāo)志和記號(hào)。國(guó)際民航組織規(guī)定，跑道的標(biāo)志必須是白色的，而對(duì)于淺顏色跑道可通過(guò)加黑邊的方式來(lái)改善顯示效果。這些標(biāo)志通常包括：跑道名稱、跑道中心線、跑道入口、著陸點(diǎn)、接地區(qū)、跑道邊界線等。

跑道燈光

一套跑道燈光系統(tǒng)于1930年在克里夫蘭市立機(jī)場(chǎng)（現(xiàn)稱克里夫蘭鶴健士國(guó)際機(jī)場(chǎng)）開(kāi)始使用。

之后，比較有規(guī)模的機(jī)場(chǎng)都會(huì)在跑道裝設(shè)燈光系統(tǒng)，以讓飛機(jī)在夜間升降。在空中觀看，跑道燈光系統(tǒng)標(biāo)示了跑道的輪廓。