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環(huán)保融雪劑讓出行更安全

路況復(fù)雜的路面一旦積冰雪，車(chē)輛剎車(chē)比較困難，不易控制，容易出現(xiàn)事故，所以在這些路段允許少量撒布融雪劑。在允許撒布的路段也要合理使用，針對(duì)降雪情況的變化量定融雪劑使用數(shù)量；而在撒布融雪劑工作中，要按照市城局要求使用環(huán)保型融雪劑，同時(shí)對(duì)司機(jī)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，專(zhuān)人監(jiān)督、嚴(yán)格控制融雪劑使用劑量，以免對(duì)環(huán)境及路邊車(chē)輛造成傷害。

關(guān)于溶雪劑的疑問(wèn)解答

一：聽(tīng)說(shuō)溶雪劑晶體多數(shù)都是大粒鹽？ 　　

答惑：溶雪劑晶體并不是單純的大粒鹽，而是一種化學(xué)品。其成分主包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，屬于無(wú)機(jī)融雪劑。此類(lèi)氯化物從外觀(guān)上看，和大粒鹽很相似性，但是它們是有區(qū)別的。 　　

二：除雪撒溶雪劑真管用嗎？　　

答惑：溶雪劑可降低雪的融點(diǎn)，使其更易融化。尤其在機(jī)動(dòng)車(chē)較多的大馬路上，隨著車(chē)輪碾壓，更加速了溶雪劑和雪之間的融合過(guò)程，讓雪更易融化。 　

融雪劑由海水（平均含2.4%氯化鈉）引入鹽田，經(jīng)日曬干燥，濃縮結(jié)晶，制得粗品。亦可將海水，經(jīng)蒸汽加溫，砂濾器過(guò)濾，用離子交換膜電滲析法進(jìn)行濃縮，得到鹽水（含氯化鈉160～180g/L）經(jīng)蒸發(fā)析出鹽鹵石膏，離心分離，制得的氯化鈉95%以上（水分2%）再經(jīng)干燥可制得食yan。

下面小編介紹的是環(huán)保融雪劑對(duì)植物的影響。

環(huán)保融雪劑中的鹽分在土壤中降解的時(shí)間可達(dá)15年，不但現(xiàn)有的園林植物可能枯死，即使補(bǔ)種的植物存活也依然艱難，必須進(jìn)行大規(guī)模的深層換土。針對(duì)大量噴灑了融雪劑的路段，在不傷害植物根系的情況下，將道路兩側(cè)綠化帶和分車(chē)帶中的土壤進(jìn)行更換，以防止淋溶后鹽分下移對(duì)植物造成更大的危害。

為減緩本品對(duì)橋梁、路牌、擋板、汽車(chē)底牌等金屬物的腐蝕，而生產(chǎn)的復(fù)合型融雪劑，不僅具有上述特點(diǎn)，更具有防腐的特性.其腐蝕速度復(fù)合型融雪劑為mdd=26.56，復(fù)合型融雪劑為mdd=13.67(自來(lái)水mdd=19.05).

融雪劑化學(xué)成分及標(biāo)準(zhǔn)

MgCL2·6H2O:62%(±2%)

NaCL:38%(±2%)

復(fù)合型：在上述標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上添加了1-1.5%的HMK防銹劑。

粒徑：3±1mm

“氯鹽類(lèi)”融雪劑溶于水（雪）后，其冰點(diǎn)在零度下，如，氯化鈉融雪劑（主要成分）溶于水后冰點(diǎn)在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類(lèi)可達(dá)-30℃左右。鹽類(lèi)的溶解需要吸熱以外，還有一個(gè)作用就是使鹽水的凝固點(diǎn)降低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。

融雪劑使用于高速公路、橋梁、金屬設(shè)施、路面、地面建筑物頂棚、工廠(chǎng)、學(xué)校、醫(yī)院、停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所積雪、冰層的消除清理。融雪劑對(duì)物品無(wú)損害，無(wú)污染，是一種環(huán)保劑。