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發布時間：2020-12-17 07:38
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業內人士表示，當前鋼鐵市場的新變化釋放出兩個信號：一是世界經濟進入新的發展周期，主要經濟體經濟復蘇進程加快;二是新一輪經濟增長的主要動力是基礎設施建設，這也為鋼鐵企業發展帶來了新的機遇。
面對有利于鋼鐵產業“走出去”的市場環境，企業如何抓住機遇是關鍵。在全球化時代，鋼鐵產業要想發展起來，孤軍作戰已經不可能。在目前鋼市這么高的利潤下，總會出現有鋼鐵企業鋌而走險的現象，電爐很快就會投產。在這個過程中，關鍵要解決好供應鏈創新的問題，即將優勢資源進行整合。這其中需要強調的是，整合的目標不是為了占有，而是為了共享。
“中國鋼鐵產業競爭力取決于巨大的消費市場，豐富的人才資源，全的產業鏈體系，技術以及快及時的客戶服務。從這個角度來看，中國鋼鐵市場還大有希望。加之連續下跌，市場看空情緒濃厚，不乏有貿易商出現大量走貨規避自身風險的行為。”李新創認為，我國鋼鐵發展的時代主題正在發生由“增量、擴能”到“減量、調整”的變化，但減量不是不發展，而是在減量發展階段下推進綠色化、有序化、品質化、標準化、差異化、服務化、智能化、多元化、國際化協同發展，重塑價值鏈。
在此形勢下，任何以鄰為壑、相互指責的行徑，不僅無助于從根本上解決全球鋼鐵產能過剩和鋼鐵產業發展問題，反而會對正常的國際貿易秩序形成阻礙。歷史已經證明，貿易保護主義只會帶來“雙輸”的結局。一些國家和地區不應把產能過剩和成本高企作為推行貿易保護主義的借口，而應采取符合自身國情和發展階段的積極措施。中國的大門一直是對各國開放的，同時也希望各國的大門對中國也是敞開的。對于任何貿易保護主義限制措施，中國必然要按照世貿組織有關貿易救濟規則，進行積極的抗辯，維護中國企業的合法權益，為中國企業爭取公平公正待遇。
要真正化解全球鋼鐵產能過剩，應從供給側和需求側兩端同時持續發力。作為鋼鐵生產、消費和貿易大國，中國高度重視并努力化解自身鋼鐵過剩產能。截止9月15日，全國24個主要市場螺紋鋼20mmHRB400E平均價格4235元/噸,較上周下跌1%。中國政府已在今年初明確提出嚴禁鋼鐵行業新增產能，并且在近幾年淘汰落后鋼鐵產能9000多萬噸的基礎上，承諾從今年起，用5年時間再壓減粗鋼產能１億至1.5億噸。這充分展示了中國政府“去產能”的決心。中國提出的“一帶一路”倡議則加強了有關國家和地區的互聯互通和基礎設施建設，有效帶動了鋼鐵需求。
與此同時，中國也一貫主張審慎、克制、規范地使用貿易救濟措施，愿意通過各種對話磋商機制與世貿組織各成員進行真誠溝通，并鼓勵中國鋼鐵企業與國外同行通過貿易、投資、技術合作等多種形式謀求共同發展，化解貿易摩擦。2013年，中歐面對金額高達200多億美元的光伏貿易摩擦案件，經過政府、行業、企業等多層面合作，終以“友善的方式”圓滿解決。中歐雙方所表現出的靈活務實態度和解決問題的智慧值得稱道，這為世貿組織成員不斷發展貿易關系、實現互利共贏，積累了又一寶貴經驗。面對當前的全球鋼鐵產能過剩問題，世貿組織各成員也應從根本上消除不正常的貿易障礙和壁壘，為創建公平、公正、可預期的國際市場環境和開放型世界經濟作出積極努力。
云南煌順商貿有限公司是西南區專營槽鋼、H型鋼、工字鋼、角鋼、扁鋼、方管、焊管、螺旋管、鍍鋅管、無縫管、圓鋼、鋼軌、不銹鋼管、不銹鋼板、花紋鋼板、鋼板、礦工鋼、U型鋼、軌道鋼、螺紋鋼、線材、彩鋼卷、鍍鋅卷等鋼鐵物資的大型鋼鐵企業，公司集倉儲、銷售、加工、配送為一體的專業化公司。公司多年來在新老客戶和各大鋼廠的努力支持下，為西南地區礦山、公路、橋梁、電站市政設施等重點工程供應了大量鋼材，深得各大客商的贊譽，并對外承接C型鋼、樓承板、水槽等加工。鋼管、螺旋管等及鋼材熱浸熱鍍鋅業務。公司在鋼材的銷售、加工、配送過程中供貨及時，質量可靠，售后服務完善、周到。55%，再度由下降轉為上升，目前仍高于往年，表明庫存實際消化速度相對緩慢，市場銷售壓力較大。公司長期奉行用戶至上的原則。
2017年第八屆中國鐵合金產業大會昨日在杭州召開，敦和投資宏觀策略總監徐小慶認為，9月份之后，商品市場的邏輯正在發生變化，市場關注點已經從供給轉向了需求。隨著房地產的超級繁榮周期結束，商品市場價格走勢將變得微妙復雜。 徐小慶認為，從目前看，鋼鐵供給不會出現大幅度增加，但需求層面正在發生一些變化，其中一大變化就來自房地產市場。行業數據顯示，鋼鐵下游需求主要來自建筑業，占鋼鐵直接消費的57%左右。而建筑業主要就是基建和房地產。
徐小慶分析，房地產銷售增速經歷了連續多個月的正增長之后，2017年9月正式轉負。2018年，商品房銷售轉為負增長將是大概率事件。因此，房地產的超級繁榮周期或已結束。
