飛翼車(chē)箱一站服務(wù)【東昌達(dá)專(zhuān)用車(chē)】

1、兩翼車(chē)用的油路，單管直接，由前后立柱到前后四個(gè)油缸，左右各為一路。

2、此油路是單管供油、回油。供油時(shí)是由電機(jī)供油升起；回油時(shí)是由紅鍵來(lái)完成，紅鍵打開(kāi)回油電磁閥，使油自動(dòng)回箱。

3、此油路直接接三通、易拆、易裝，是用在檢修時(shí)設(shè)計(jì)的。

4、工作油液的污染程度不得高于ISO4406 18/14級(jí)，成品油需經(jīng)10-30um濾油器過(guò)濾，或經(jīng)300目以上濾網(wǎng)過(guò)濾方可使用；油液粘度按ISO3448為22-46mm/s;冬季推薦使用20-32號(hào)抗磨液壓油，夏季推薦使用46號(hào)抗磨液壓油。

1、在使用時(shí)，不可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作，為使電機(jī)達(dá)到熱平衡，連續(xù)工作時(shí)間與停頓時(shí)間比為1：9.

2、系統(tǒng)使用個(gè)100小時(shí)后，應(yīng)更換液壓油，以后每工作300小時(shí)更換一次液壓油。

本系列產(chǎn)品應(yīng)用于廂式貨車(chē)廂板翼開(kāi)控制系統(tǒng)，有單側(cè)翼開(kāi)與雙側(cè)翼開(kāi)兩種。

采用三閥的雙側(cè)翼開(kāi)在關(guān)閉時(shí)有液壓自動(dòng)鎖功能，為防止廂板因電磁閥內(nèi)泄導(dǎo)致自落，建議采用液控單向閥進(jìn)行保壓控制。

東風(fēng)國(guó)六排放7.6米飛翼車(chē)玉柴200馬力

東風(fēng)國(guó)六排放7.6米飛翼車(chē) 玉柴200馬力高頂雙臥駕駛室。

東風(fēng)多利卡國(guó)六排放7.6車(chē)：東風(fēng)多利卡2018新款高頂駕駛室，560軸距，YCS04200-68,玉柴200馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8檔變速箱，250單層車(chē)架，德納8噸后橋，空調(diào)，電動(dòng)窗，中控鎖，精致皮座椅，定速巡航，瞬時(shí)油耗，ABS,自調(diào)臂，磨擦襯片報(bào)警，干燥器，LED日行燈，295/80R22.5真空胎，國(guó)六排放，

公告型號(hào)EQ5181XYKL9CDHAC型翼開(kāi)啟廂式車(chē)，總質(zhì)量18噸，合規(guī)合法，全國(guó)可以上牌。

九米六飛翼車(chē)天龍

九米六飛翼車(chē)箱式車(chē)貨箱整體化結(jié)構(gòu)，底板3mm厚花紋板，邊框12號(hào)國(guó)標(biāo)槽鋼，兩邊側(cè)翼1.2mm厚冷軋板折成豎瓦楞，質(zhì)輕且堅(jiān)硬，頂部鍍鋅板外加耐高溫防雨布，布?jí)K整體，密封嚴(yán)實(shí)，防雨性能好，整個(gè)動(dòng)力單元一體化結(jié)構(gòu)，獨(dú)立于箱體下尾部，操作簡(jiǎn)單，動(dòng)力強(qiáng)勁，靠動(dòng)力單元放點(diǎn)，迅速有效快捷的傳到到油缸信息，把貨箱升起或者閉合，操作簡(jiǎn)單，用時(shí)短，。

九米六飛翼車(chē)舉升高度可超過(guò)車(chē)廂,接近90度角.飛翼車(chē)廂體結(jié)構(gòu)為度鋼質(zhì)型材焊接而成,側(cè)板，門(mén)板等為鋁型材.兩板可升降,開(kāi)啟，大能夠疊放于頂板之上,使兩側(cè)部位完全敞開(kāi),便于裝卸貨物,雙后門(mén)也開(kāi)啟270度.本公司生產(chǎn)飛翼車(chē)達(dá)14年，技術(shù)成熟，品質(zhì)過(guò)硬，價(jià)格公道，性?xún)r(jià)比高。

九米六飛翼車(chē)什么是翼開(kāi)啟。翼開(kāi)啟是指車(chē)廂的頂蓋或側(cè)翼、或頂蓋連同翼在力的作用下能開(kāi)啟和關(guān)閉。什么叫翼開(kāi)啟廂式車(chē)就是說(shuō)車(chē)廂頂蓋或側(cè)翼、或頂蓋連同側(cè)翼在力的作用下能開(kāi)啟和關(guān)閉功能的廂式運(yùn)輸汽車(chē)。我公司生產(chǎn)的翼開(kāi)啟廂式車(chē)，原理是通過(guò)電瓶放電經(jīng)動(dòng)力單元推動(dòng)液壓工作達(dá)到舉升側(cè)排的作用