鏈傳動及蝸輪蝸桿減速器誠信企業推薦「東邁減速機」

蝸輪蝸桿減速機的使用和維護（二）

   蝸輪蝸桿減速機的使用和維護（二）

蝸輪蝸桿減速機或者更換的蝸桿副在使用之初時，要運轉7-14天更換新的潤滑油；在以后的使用中，要定期檢查潤滑油的質量，對含有雜質或變質的潤滑油及時更換。

   對于長期連續運轉的減速機，要2-3個月更換一次潤滑油；對于每天工作時間不超過8小時的減速機，每4-6個月更換一次潤滑油；在惡劣的工作條件下，應適當增加更換潤滑油的次數。

   在定期換油時，減速機內部應清洗干凈，要檢查齒面接觸情況，蝸桿軸向游動間隙和軸承，如發現異常，應進行調整或更換零部件；更換零部件后，要重新進行試車后才能投入工作。

   對于連續工作的減速機，在運轉過程中應經常檢查油溫，當油溫超過90℃時應立即停機檢查、排查故障或更換潤滑油后方能繼續工作。

減速機應每年檢修一次，備件要符合原圖紙的要求，更換備件后需經過磨合，試車后才能投入正常工作。

減速機在工作中出現不正常的情況時，如箱體溫度急劇上升、聲音異常、油溫突變等，應立即停機，檢查工作主機和減速機，并做相應的處理和與我公司聯系。

蝸輪蝸桿減速機內部結構信息詳細介紹

多年來我們以質量求生存、以促發展，使公司走上高速發展的快車道，企業規模逐漸壯大，設備不斷升級改造，以優良的蝸輪蝸桿減速機開拓更廣闊的市場。小編對蝸輪蝸桿減速機的內部結構一清二楚，可以給大家詳細說明一下：

蝸輪減速機錐直副：同錐蝸桿和錐蝸輪組成的交錯軸齒輪副。中平面：垂直于蝸輪軸線并包含蝸桿副連心線的平面，稱為中間平面。當蝸桿與蝸輪軸線呈直角交錯時，蝸桿軸線在是間平面內。分度圓環面：蝸輪或環面蝸桿的分度曲面，稱為分度圓環面。對于環面蝸桿副的蝸輪，指的是一個約定的，與蝸輪同軸的假想圓環。其母圓等于配對蝸桿的分度圓，其中性圓半徑等于蝸桿的副的中心距。對于環面蝸桿，指的是一個約定的，與蝸桿同軸的假想圓環面。其母圓半徑等于配對蝸輪的分度圓其中性圓半徑等于蝸桿副的中心距。對于圓柱蝸桿傳動的蝸輪，指的是一個約定的，與蝸輪同軸的假想圓環。其母圓半徑等于配對蝸輪減速機蝸桿的分度圓半徑與變位量之和，其中性圓半徑等于蝸桿副的中心距。平面二次包絡蝸輪：以平面包絡環面蝸桿為產形輪展成的蝸輪。

以上就是為您介紹的蝸輪蝸桿減速機產品對的內部介紹，有不明白的用戶可以隨時聯系我們，我們公司的客服會為解答您對疑惑。

德州東邁分析蝸輪蝸桿減速機的自鎖性

德州東邁分析蝸輪蝸桿減速機的自鎖性 

蝸輪蝸桿減速機具有自鎖性。當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時，機構具有自鎖性，可實現反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在起重機械中使用的自鎖蝸桿機構，其反向自鎖性可起保護作用!

但是不是所有的蝸輪蝸桿減速機都具有很好的自鎖功能，蝸輪的自鎖功能要一定的速比才能實現。這和導程角有關，小速比的蝸輪蝸桿自鎖性就不那么明顯。 蝸桿傳動相當于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩、噪音很小。

CWU蝸輪減速機

CWU蝸輪減速機在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。較采用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。

CWU蝸輪減速機直接相配，另一端與固定支架聯接。2、反力矩支架的安裝反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那一側，以減小附加在工作機軸上的彎矩。