卸料平臺-雷霆機械卸料平臺-固定卸料平臺

卸料平臺架體投入正式使用前，都屬于安裝階段，卸料平臺的牢固安裝與否是后期卸料平臺安全使用的。而現場實際搭設過程中卻常常出現定位偏差、選材不當或安裝不合理等常見問題。

1.卸料平臺定位存在偏差。

不論是卸料平臺先安裝，還是卸料平臺等施工升降機安裝后再安裝，卸料平臺與施工升降機或與建筑物都應預留距離，物料周轉卸料平臺，那么在有一項未知的情況下來完成另一項的定位，總是會存在的偏差的。前幾年都是等施工升降機安裝完成后再安裝卸料平臺，這樣能很好控制卸料平臺與施工升降機以及建筑物的間距，但是卻很難把控在卸料平臺安裝前的臨邊防護工作，作業人員在這一區域進行作業時也沒有作業平臺;所以現在大家多數會選擇卸料平臺與外架同時搭設完成，固定卸料平臺，并在防護門安裝前設置臨時防護欄桿，懸挑式卸料平臺，很好地了作業人員的操作面，同時也控制了卸料平臺與建筑物的間距。

但是，在實踐過程中發現，在施工升降機未安裝前，外架班組作業人員及技術管理人員在梯籠位置未確定的情況下，未按方案進行驗算，更未向作業人員進行交底，僅憑作業人員根據經驗估算立桿位置及寬度，在后期安裝完升降機后時常出現偏位，存在一系列的問題難以把控：例如在施工升降機安裝時，安裝單位會出現私自拆除甚至割斷影響附墻安裝的外架桿件，破壞了架體的整體穩定性;又如在鋪設卸料平臺板時發現卸料平臺與施工升降機間的間隙不好控制，卸料平臺，有的間隙偏大致使卸料平臺兩側存在較大的空隙，有的又間隔得太近，使得升降機在運行過程中可能碰到卸料平臺架體，存在架體傾覆的危險。

卸料平臺搭設規定：①次梁為14

工型鋼，間隔800mm。在卸料平臺底邊滿鋪5cm厚木工板（或是先在次梁上鋪裝木方，間隔150mm，再滿鋪18厚模版）。②卸料平臺搭設時，主次梁要避開外腳手架立桿，外腳手架立桿無縫鋼管立即越過卸料平臺，外腳手架水準桿避開卸料平臺，在鄰近部位填補數據加密水準桿。嚴苛嚴禁卸料平臺和外腳手架模板支撐連在一起。

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