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發布時間:2022-08-17 03:06  





依據GB50666-2011 , 8.3.8 ,隔斷氣囊的安裝位置應設置在低度等級構件中,距離高度
等級構件邊緣距離應不低于500mm。在梁柱節點鋼筋綁充氣,利用氣囊充易于現場操作,
降低了工人的現場操作難度,解決了高低標號混凝土外觀色差的質量通病,減少了后期的修
補,提高了施工質量;有效地了高標號混凝土的灌現象,幅度減少了材料的浪費,加了混凝
土備注:其他尺寸的氣囊可加工定做!君正混凝土隔斷攔茬氣囊是可以反復修補的,平均
使用壽命可達100次以上



梁柱隔斷工藝以往的做法是,內外墻交接處,在支模處內置豎向密目鋼絲網(是雙層),固定牢固,先澆筑高標號側砼,再澆筑低標號側砼。時間間隔不要過砼初凝時間。我們氣囊是可以反復修補的,平均使用壽命可達100次以上。長久以來,后澆帶封堵氣囊廠家,高低標號混凝土施工時交接面的剔鑿和處理成為工程中一件令施工人員的事。在工程中,按照設計及施工要求,邁威橡塑柱和板使用高低標號混凝土,若采用鋼絲網加木模板支模隔擋,用人工剔鑿混凝土進行交接面處理的話,如此的量在質量上難以保證而且還要花費量的勞動力。很多施工隊伍在現場采用快易收口網,可效果不是十分明顯,后澆帶封堵氣囊安裝,由于柱板交界處鋼筋個數及端頭錨固較多


許多施_工團隊在現場選用快易收口網,可成效并不是十分顯著,因為柱板交匯處建筑鋼筋數量及頂部鋼筋搭接長度較多,造成快易收口網不容易置放,若強制放到位置,則太多的建筑鋼筋根據會毀壞快易收口網的結構使之缺少其功效;若振搗力度幅度力度混凝土士時不密實度,先混凝土混凝土混凝土澆筑的混凝土與收口網末緊密聯系,非常容易導致收口網與混凝土面間存有間隙;工程建筑攔茬用氣襄:混凝土混凝土澆筑歷程中,河源后澆帶封堵氣囊,因墻柱混凝土型號較高,梁護欄板型號較低(C30),混凝土混凝土澆筑時梁與墻柱連接頭部位不容易封堵,墻柱混凝土沿梁流動,工地后澆帶氣囊封堵,導致墻柱混凝土消耗,混凝土澆筑墻柱混凝土比較嚴重超額,且產生混凝土串標狀況。經科學研究,可選用工程建筑攔茬4攮安裝在梁內打氣添充阻攔高標號墻柱混凝土,待墻柱混凝土士振搗力度進行后放氣取下氣襄,再混凝土澆筑梁護欄板混凝土。
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