咸寧三六傳動設(shè)備(多圖)-山東輸送減速機(jī)K127

咸寧三六傳動設(shè)備有限股份公司是一家設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售各種減速機(jī)電機(jī)等機(jī)械傳動設(shè)備的公司。

具體結(jié)構(gòu)如所示，增加中間傳動箱體后，電機(jī)軸不再承受彎曲作用，而承受扭曲作用產(chǎn)生的疲勞安全系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于許用安全系數(shù)。 所以，我們在解決了減速機(jī)電機(jī)軸斷裂問題的時(shí)候，中間傳動軸承擔(dān)了原電機(jī)軸承受的彎曲作用，由于力臂矩為15 1 8=24（mm），輸送減速機(jī)K127，約是原力臂矩a=60mm的一半，那么中間軸承受的彎矩是原電機(jī)軸承受彎矩的一半，中間軸承受彎矩作用時(shí)的疲勞安全系數(shù)為336左右，由此可見，增加中間傳動箱后，傳動軸承受彎扭復(fù)合作用下的疲勞安全系數(shù)是足夠的，這一點(diǎn)也為后來的生產(chǎn)所驗(yàn)證。

咸寧三六傳動設(shè)備有限股份公司是一家設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售各種減速機(jī)電機(jī)等機(jī)械傳動設(shè)備的公司。

其次要嚴(yán)格控制齒輪齒廓精度，減少齒形誤差對裝配中

兩側(cè)齒側(cè)間隙的影響，同時(shí)錐齒輪減速機(jī)出廠前應(yīng)嚴(yán)格控制同齒輪副中左右兩側(cè)齒側(cè)間隙的差，經(jīng)計(jì)

算試驗(yàn)對比，得出兩側(cè)齒側(cè)間隙的差不宜超過0.05mm。以使K系列減速電機(jī)在錐齒形完好情況下，減

少交換承載齒面時(shí)主動軸軸向滑動距離，降低齒面磨損速度。

油位檢查：檢查前首先切斷減速電機(jī)電源，防止觸電！ 等待減速器冷卻！對于配有油位螺塞的減速器，需要擰開油位螺塞，來檢查加油高度，必要時(shí)需要補(bǔ)充潤滑油旋入油位螺塞。

更換潤滑油：特別注意： 需要在減速器尚有余溫時(shí)更換機(jī)油。因?yàn)檫^冷的高粘度潤滑油流動性回變差，影響它的正常排放。步驟如下：

1、將準(zhǔn)備好的容器放在放油螺塞的下方。

2、去掉油位螺塞、減壓閥、放油螺塞和其他螺塞。

3、將機(jī)器原有的潤滑油排凈。

4、旋入放油螺塞。

5、通過排氣孔加入同一類型的新潤滑油。嚴(yán)禁混合使用不同型號的潤滑油。

咸寧三六傳動設(shè)備(多圖)-山東輸送減速機(jī)K127由咸寧三六傳動設(shè)備股份有限公司提供。咸寧三六傳動設(shè)備股份有限公司為客戶提供“QS,QSC型三合一減速機(jī),K,F,R,S四大系列減速機(jī)”等業(yè)務(wù)，公司擁有“三六”等品牌，專注于減速機(jī)、變速機(jī)等行業(yè)。，在湖北省咸寧市巨寧大道56號的名聲不錯(cuò)。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：余衛(wèi)華。