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【網修】分享如何保養電動車電瓶

    切忌虧電存放虧電狀態指電瓶使用后沒及時充電，容易出現硫酸鹽化，硫i酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次。

　　勿大電流放電電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫i酸鉛結晶，損害電瓶極板的物理性能。

【網修】分享秋季蓄電池的保養

   蓄電池的電極接線處是這個季節容易出現問題的地方，所以要注意保養。檢查時，如果發現電極接線處有綠色的氧化物，要記住拿開水沖掉，這些綠色氧化物不清除的話，會引起發電機發電量不足，使電瓶處于虧電狀態，嚴重時會引起電瓶的早期報廢，或者是打不著車。用開水沖掉后，并要用壓縮空氣吹干水分，然后噴涂上專用的防護劑，防止氧化層再次出現。【網修】分享電動自行車電池清潔保養平時要注意電池的外殼要安裝牢固不要有縫隙，發現灰塵有及時的清理干凈，避免灰塵進入內部附著到電池上。

【網修】分享電動車電池使用保養的五大誤區

1.電池經常處于“吃不飽狀態”。不少消費者習慣在電池快用盡用完時，才想起給電池充電。實際上，每天騎電動車，無論10公里或50公里后，均應及時充電，使電池長期處于滿電狀態。

2.沒有定期深放電。正確方法是使用兩個月后進行一次深放電，即長距離騎行直到欠壓指示閃光，電量用完，然后充電恢復電池容量。

3.虧電存放。蓄電池充飽存放會嚴重影響使用壽命，閑置時間越長，損壞也越嚴重。

4.大電流放電。電動車應避免帶過重的物件，在起步和上坡時請用腳蹬以助力。因為此時電機電流增大，電池放電過快，電壓快速下降，可能對電池造成損傷。

5.陽光下暴曬。存車時禁止長時間暴曬（特別是充電時），應盡量將車放在陰涼通風干燥的地方。