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發布時間：2020-12-18 12:42
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氣瓶改裝作業由LNG氣瓶定時檢測的單位擔任進行。因為已充裝了某種氣體的氣瓶是否可以改動為充裝另一種氣體，要歸納考慮各方面的條件，如壓力等級、瓶體材料、內襯原料、現有技能狀況、改動前后兩種氣體的相容性等等，需求由具有這些常識的專門人員對氣瓶進行檢查后作出判別，斷定是否可以改裝。不知道從何時開始，很多行業的老板都在抱怨經濟一天不如一天了，據調查這也是屬于事實，行業和行業之間都是緊緊相扣的，一行進入低迷時期，另一行隨之也將步入后塵。改裝應該留意的事項：
1.運用過的氣瓶，禁止隨意更改色彩符號，換裝別種氣體。
2.運用單位需求更換氣瓶盛裝氣體的品種時，應提出申請，由氣瓶查驗單w對氣瓶進行改裝。
對低壓液化氣體氣瓶，充氣單位應先進行校驗，承認換裝的氣體，在氣瓶運用溫度下的飽和蒸氣壓力不大于氣瓶的許用壓力后，方可進行改裝．
3.氣瓶改裝時，應對瓶內部進行完全整理、查驗，換裝相應的附件，并按GB 7144氣瓶顏符號的規定，更改換裝氣體的宇樣、色環和色彩符號。
因為然氣發動機的燃料體系所用元器件不多，首要是一些開關和減壓閥、混合器等，這些部件的關鍵是密封問題。選材、加工、設備、高度等都是在嚴厲的質量確保的條件下進行的，不應有安全問題。在然氣轎車加氣設備中，有主動定壓、定溫控制和斷流截止閥。轎車上的油氣轉換開關能使發動機在泊車后主動封閉油、氣供。氣瓶檢測設備能長期進行使用，節約成本，并且就此本身也就是會具備著比較高的精度、低成本，能實現快速定位，具備著免維護等多種綜合優勢。
8 瓶口檢查與評定
1 取下密封圈，用肉眼或低倍放大鏡逐只檢查瓶口端面、密封圈的環槽和瓶口螺紋。凡屬下列情況之一待試瓶，按報廢處理：
a) 瓶口端面有裂紋的復合氣瓶；
b) 密封圈的環槽有裂紋、凹坑等影響密封效果的損傷的復合氣瓶；
c) 從瓶口開始計數，連續有效螺紋數少于12牙的復合氣瓶；
d) 有效螺紋中有裂紋或裂紋性缺陷的復合氣瓶；
e) 有效螺紋中有超過2牙的缺口，且缺口長度已超過圓周的1/5，深度已超過牙高的1/3的復合氣瓶；
f) 缺口超過一條全螺紋的復合氣瓶；
g) 缺口使有效螺紋數目少于12牙的復合氣瓶。
2 瓶口螺紋的修復
瓶口螺紋存在輕度腐蝕、劃傷和毛刺，可用符合GB/T3464.1的M18×1.5-6H絲錐進行修復，然后用符合GB/T3934的M18×1.5-6H螺紋塞規檢驗。對于其它規格的螺紋，應用符合相應標準的絲錐和螺紋塞規進行修復和檢驗。檢驗結果不合格時該氣瓶應報廢。液化氣檢測設備站點操作時的氮氣置換，應該要關閉排空閥，打開氮氣瓶閥，調節減壓閥使氮氣排除壓力為0。
3 在《復合氣瓶外觀檢查評估表》中記錄瓶口的檢查結果。
總體性能
1、滿足車用然氣瓶年檢5000-15000只。
2、適合不同規格氣瓶的綜合在線檢驗，滿足國家相關法規、標準對然氣氣瓶檢驗要求。
3、檢測線具有一定的自動化操作能力，實現流水作業，大大的提高檢測效率，保證檢測質量。
檢測流程
1.接瓶登記 2.氮氣置換 3.卸瓶閥4.內部清洗 5.鋼瓶外表面清理 6.外觀、內部、測厚7.外測法水壓試驗 8.倒水 9.內部干燥10.瓶閥校驗 11.裝瓶閥 12.氣密性試驗
鋼瓶檢測設備中的測試機在進行操作的時候，若是沒有按照規定進行操作，出現了誤操作的現象，這時候也就是要注意去把鋼瓶檢測設備中的測試機迅速撤離工作場所。之后再在潔凈的空氣當中放置30分鐘以上，觀察一下他的濃度值是不是會出現下降情況。
就鋼瓶檢測設備中的測試機的濃度值一直下降，在等到其濃度值下降到零點之后也就能對它進行關機方面的操作。等到下次進行使用的時候，就鋼瓶檢測設備中的測試機在開機之后應該要注意對其進行零點標定。若是在潔凈的空氣當中放置30分鐘以上濃度一直滿量程，或者是進行返廠維修，準備更換傳感器才可。指牙底完好，但牙頂不完好的螺紋（牙頂和牙底都完好的叫完好螺紋）。
