太原小型發(fā)電機(jī)組價(jià)格誠(chéng)信企業(yè)推薦「睿柏爾科技」

冬天柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)小技巧：

冬天柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)小技巧：

    中秋國(guó)慶假期后，很多北方地區(qū)已經(jīng)進(jìn)入了冬季的問(wèn)題，由于冬季溫度較低，今天小編就來(lái)給大家講講柴油發(fā)電機(jī)組冬季的保養(yǎng)小技巧。

    一、柴油發(fā)電機(jī)組在冬季運(yùn)行后，如果停放在露天的地方，應(yīng)隨時(shí)注意天氣的變化，當(dāng)氣溫低于4度時(shí)，應(yīng)放掉柴油機(jī)冷卻水箱中冷卻水，因?yàn)闇囟仍?度時(shí)，水的體積變化比較大，當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時(shí)，體積增大膨脹就會(huì)損壞冷卻水箱散熱器。

    二、冬季由于柴油發(fā)電機(jī)的工作環(huán)境差，所以這時(shí)就需要勤換空氣濾芯，由于冷天對(duì)空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高，如果不及時(shí)更換會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，影響柴油機(jī)的壽命。

    三、冬季柴油發(fā)電機(jī)組在選擇機(jī)油時(shí)，應(yīng)盡量選擇黏度稀一點(diǎn)的機(jī)油。

    四、柴油發(fā)電機(jī)在冬季啟動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)吸入空氣溫度較低，活塞壓縮氣體后很難達(dá)到柴油自然溫度。所以啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)之前應(yīng)采用相應(yīng)的輔助方法，提高柴油機(jī)機(jī)體的溫度。

    五、柴油機(jī)起后應(yīng)先低速運(yùn)行3-5分鐘，以便提高柴油發(fā)電機(jī)整機(jī)溫度，檢查潤(rùn)滑機(jī)油工作情況，檢查正常后才能投入正常運(yùn)行。

?柴油發(fā)電機(jī)排氣冒白煙和藍(lán)煙的原因和解決方法：

柴油發(fā)電機(jī)排氣冒白煙和藍(lán)煙的原因和解決方法：

    排氣冒白煙原因：

    （1）噴油器噴油霧化不良，有滴油現(xiàn)象，噴油壓力過(guò)低

    （2）柴油發(fā)電機(jī)組剛起動(dòng)時(shí)，個(gè)別氣缸不燃燒（特別是冬天）

    解決方法：

    （1）檢查噴油器偶件，進(jìn)行修磨或更換。重新調(diào)整噴油壓力，使其達(dá)到規(guī)定范圍

    （2）適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速及負(fù)荷，多運(yùn)轉(zhuǎn)一些時(shí)間

    排氣冒藍(lán)煙原因：

    （1）空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或其機(jī)油盤內(nèi)機(jī)油過(guò)多（油濾式空濾器）

    （2）活塞環(huán)卡住或磨損過(guò)多，彈性不足；安裝時(shí)活塞環(huán)倒角方向裝反，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室

    （3）長(zhǎng)期低負(fù)荷（標(biāo)定功率40%以下）運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套之間間隙過(guò)大，使機(jī)油易串入燃燒室

    （4）油底殼內(nèi)機(jī)油加入過(guò)多

    解決方法：

    （1）拆檢和清理空氣濾清器，減少機(jī)油至規(guī)定平面

    （2）拆檢活塞環(huán)，必要時(shí)應(yīng)更換

    （3）適當(dāng)提高負(fù)荷，配套時(shí)選用功率要恰當(dāng)

    （4）按機(jī)油標(biāo)尺刻線加注機(jī)油

冬季柴油發(fā)動(dòng)機(jī)防凍技巧：

冬季柴油發(fā)動(dòng)機(jī)防凍技巧：

    我國(guó)很多地區(qū)冬季天氣嚴(yán)寒，柴油發(fā)電機(jī)組要及時(shí)做好防凍工作，特別是戶外機(jī)組。也許很多人會(huì)說(shuō)，給柴油發(fā)電機(jī)組加防凍液不就好了嗎。今天，一起來(lái)分享下冬季柴油發(fā)電機(jī)組防凍的基本工作有哪些。

    1.柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，若長(zhǎng)時(shí)間不使用，需及時(shí)將水箱里的冷卻水換成防凍液，注意再開(kāi)機(jī)前注意先檢查防凍液是否加滿。

    2.更換濾芯，低氣溫下柴油易凝結(jié)，柴油堵塞濾網(wǎng)甚至凝結(jié)就可能使發(fā)電機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)；另外，冬季的空氣又稀薄干冷，空氣中飄散的灰塵對(duì)柴油的純度和燃燒都是潛在威脅，一旦進(jìn)入氣缸就容易磨損機(jī)組設(shè)備。因此，冷天空氣濾芯以及柴油濾芯的要求都特別高。

    3.針對(duì)在戶外的發(fā)電機(jī)組建議加蓋保溫棚，若條件不允許，也可以使用明火對(duì)設(shè)備進(jìn)行烘烤提高柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體溫度，注意啟動(dòng)后先低速運(yùn)行3-5分鐘，以便提高發(fā)電機(jī)組整體溫度。

    冬季氣溫比較低，只要平時(shí)按正確的方法進(jìn)行維護(hù)與操作，就可確保其供電效果，延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組壽命。

?柴油發(fā)電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或難以啟動(dòng)怎么辦？

柴油發(fā)電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或難以啟動(dòng)怎么辦？

    故障現(xiàn)象:1.氣缸內(nèi)無(wú)聲，排氣管冒白煙或沒(méi)有煙；2.排氣管冒黑煙。柴油發(fā)電機(jī)組檢查前，應(yīng)仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象，通過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，逐步壓縮，達(dá)到排除故障的目的。對(duì)于機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)或難以啟動(dòng)的故障，通常根據(jù)以下不同的故障現(xiàn)象進(jìn)行判斷和檢查。

    1)柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低使用電啟動(dòng)的柴油機(jī)，如啟動(dòng)速度極慢，這種現(xiàn)象大多是起動(dòng)馬達(dá)無(wú)法正常工作，并不表明柴油機(jī)本身有故障。應(yīng)對(duì)電啟動(dòng)線路進(jìn)行詳細(xì)檢查，判斷電池電量是否充足，各導(dǎo)線連接是否牢固，起動(dòng)馬達(dá)是否正常工作等，另外還應(yīng)檢查空氣過(guò)濾器是否堵塞。

    2)啟動(dòng)速度正常，但不著火，氣缸無(wú)聲或偶爾有聲，排氣冒白煙。通過(guò)這種現(xiàn)象，說(shuō)明柴油在機(jī)體內(nèi)沒(méi)有燃燒，變成蒸汽排放，或者柴油中水分過(guò)多。然后檢查柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)的環(huán)境溫度是否過(guò)低，然后檢查油路中是否有空氣或水分。如果發(fā)現(xiàn)柴油中有水，也可以用同樣的方法檢查，找出柴油中含水的原因，按要求更換燃油箱中的柴油。如果柴油中沒(méi)有空氣或水分，應(yīng)繼續(xù)檢查噴油機(jī)的性能是否良好，供油和配氣時(shí)間是否合適。對(duì)于單缸柴油機(jī)，首先要判斷噴油機(jī)的工作性能。

    3)啟動(dòng)速度正常，氣缸壓縮良好，但不著火，沒(méi)有煙，主要是低壓油路不供油造成的。此時(shí)，主要檢查油箱、輸油管、柴油過(guò)濾器、輸油泵和噴油泵，一般可以找到故障部位。

    4)轉(zhuǎn)速正常，能聽(tīng)到噴油聲，但不能啟動(dòng)，主要是氣缸壓縮不良造成的。比如旋轉(zhuǎn)曲軸時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)氣缸蓋與機(jī)體接合面有漏氣聲，說(shuō)明氣缸墊處有漏氣。可能是氣缸蓋螺母沒(méi)有擰緊或松動(dòng)，也可能是氣缸墊損壞。