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油氣分離器及濾芯

工作原理：

    油氣分離器，是把油井生產出的和伴生分離開來的一種裝置。油氣分離器置于潛油離心泵和保護器之間，將井液中的游離氣體與井液分離，液體送給潛油離心泵，22kw工頻空壓機使用說明書，氣體釋放到油管和套管環形空間。

    油氣分離元件是決定空壓機壓縮空氣品質的關鍵部件，30kw工頻空壓機代理商，高質量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機的工作，且濾芯壽命可達數千小時。

總之，螺桿空壓機的運行溫度是事先設計的，而且和它的其它配套零件有關，更重要的因素是空壓機油，例如使用PAG油品的溫度都會

設計較高，因為聚醚的油品容易吸水，需要用高溫來去除水分!國產螺桿空壓機通常使用礦物油，無法在93.7度的敏感溫度下長期運行，所以會把溫控閥的打開溫度設定的較低，但是又不能低于68度，所以基本上都是設定在68度的!

進氣閥

控制排氣壓力

雙閥設計，壓損低

止回閥功能

鋁合金一體成型

當壓縮機系統壓力到達壓力維持閥設定時壓力維持閥逐漸打開

當壓縮機空車時，壓力維持閥組閥片關閉

當空氣同壓力低于壓力維持閥設定值時，第二組閥片關閉

溫控閥

采用熱力式恒溫閥，保證壓縮機的噴油溫度恒定，連云港30kw工頻空壓機，延長主機和潤滑油的壽命，并保證空氣中的水不凝結。

      當溫度升高到70 ℃時，則溫控閥逐漸將旁通回路關閉，同時逐步打開通入油冷卻器的回路，部分潤滑油通過冷卻器冷卻。至 85 ℃時旁通回路完全關閉，潤滑油全部經過油冷卻器冷卻后再進入主機

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