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              發布時間:2021-07-25 08:41  

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              請客戶通知收件人必須先到當地的反應這種情況,到當地的記錄,并將局部反饋給收件人的詳細記錄的信息 (記錄、 較少的貨物,損壞貨物證明,簽署副本單石)、 貨物損壞外包裝圖片,名稱數量,也有收件人電話和全名提到問題件跟進人和代理程序的處理就可以得到相應的補償。超過10kg被視作商用包裹的概率比較大,所以您提交運單的時候,請考慮包裹的重量。請參考以下的 DHL 索賠過程︰

              DHL 包裹損壞或丟失,你需要申請,按照下列要求。

              為了確保你方的索賠的順利處理,請您配合。

              具體要求如下︰

              1) 需要由收貨人向當地的 DHL 時反映,得到的地方后接受參考編號,托運方索賠可能不適用于該司,否則不會受理;

              2) 應交付的索賠信函的 7 個工作日內提交并指啶上面的參考編號;

              3) 必須提供運單和發飄;

              4) 損壞的貨物,貨物破損照片提供;

              5) 提供所需的損失或損害的報告給我們,表示丟失或損壞的產品名稱、 型號、 數量、 單價、 總價;

              6) 航運成本,加上蕞多賠償 100 美元的價值。

                將減排作為報告的重點,MSI指出,到2050年全球石油消費量將減少一半,煤炭消費量將降低80%,天燃氣需求則將在段短期內達到峰值,之后會下降。規定合同的交貨時間應考慮的因素(1)貨源因素:即貨源是否可滿足膠貨時間。另一方面,航運市場的部分船型領域則相對不受能源轉型的影響,比如集裝箱船領域。而碳氫化合物占貨運組合很大比例的船型領域或將經歷數十年的停滯或需求下降。

              在歐洲,極低硫燃油(VLSFO)的市場行情已然火爆。不同國家不同標準,也造成國際間"接軌"的困難,因而使國際物流系統難以建立。以色列ORL煉油廠與意大利Saras公司同時出售了其首批極低硫燃油,而船東公司Euronav NV則正在采購0.5%低硫燃油,并且儲存在其地中海地區的一艘油輪上,該船為全球蕞大的船舶之一。此外,至少有一家企業將其高硫燃油儲罐改為了低硫燃油儲罐。


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