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發布時間:2020-08-06 05:03  
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發電機起動前的準備工作:
1、機房操作人員應遵守安全操作規程,穿工作服和絕緣鞋,機組人員應分工明確;
2、檢查飛輪及發電機部分防欄桿罩是否完好;
3、檢查各變速箱、離合器、調速器、油位、各緊固件等,確認完好,油水溫度不低于20度時,方可起動;
4、將各系統管路閘門設置在“工作”位置;
5、檢查傳動機構的鏈接螺栓,并緊固好;
6、將離合器手柄壓力是否正常,保險裝置是否定位;
7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,保險裝置是否定位;
8、打開打氣泵的排污閥;
9、檢查循環水泵、機油泵、燃油泵是否正常;
10、將勵磁電阻置于較大的電阻位置,并將送電開關斷開。
柴油發電機主要用途:
日常使用:供電盡管柴油發電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業、醫院等部門。
應急電源:柴油發電機組用于沒有連接到電網的地方,或者在電網故障時用作應急電源,以及用于更復雜的應用,例如峰值跳閘,電網支持和電網輸出。
回顧國內外柴油發電機組自動控制主要經歷了四個階段:第yi階段是以時間繼電器和中間繼電器為主要構成的自動化控制系統,由于缺點較多:功能簡單、結構復雜、維護調試困難、可靠性差,導致終被淘汰。
第二階段用一些分離電子元器件組成延1時電路和邏輯判斷電路來實現自動化控制系統,相對于第yi階段,有了很大的進步,但是由于工藝落后,控制系統硬件質量無法得到保障,因此這個階段延續時間也較短。
第三階段以可編程控制器為核也構成的自動控制系統,性能穩定,方便靈活,時至今曰仍有企業在應用。但是由于外部電路較復雜,需要配置轉速、電壓等判斷電路及供電電源、端口擴展繼電器等器件,造價相對較高。
第四階段是以微處理器為核心,構成的自動化系統。實現了控制系統的模塊化,專用控制器為發電機組量身打造,集多種功能于一身,甩掉了復雜的外圍電路,使自動化控制系統變得簡單。用戶可根據實際情況設定工作參數,使用起來十分方便簡單。
發電機電壓差構成逆功現象的調整:當兩臺機組的功率表指示均為零時,而電流表依然有電流指示(即一反一正指示)時,可調整其間一臺柴油發電機組的電壓調整旋鈕,調整時,視電流表與功率因數的指示進行。將電流表的指示除(即調整為零),電流表無指示后,這時視功率因數表的指示,把功率因數調至滯后0.5以上即可,一般可調整至0.8左右,為佳狀況。