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發布時間:2020-11-04 07:43  
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防止碰撞
(1) 塔吊司機應在得到地面的指揮信號后進行操作,而且操作前應當按響電鈴,以提醒相關人員注意,塔機將要運行。
(2) 操作時應集中精力,隨時觀察吊鉤的運行情況和位置,注意周圍是否有障礙物存在。下班時,吊鉤須升到zui高障礙物以上。
(3) 要熟練掌握重物慣性作用,提前降速和停車。要會運用穩鉤技術,就要學習慣性力產生原因的力學知識,靈活控制運行速度,準確對位,防止碰撞。
(4) 當塔吊下面有碰撞對象時,應提前升起吊鉤避免相碰,因為慣性擺動難以控制容易發生碰撞。反之放吊鉤時不能過低,以免吊鉤擺動傷人。
(5) 當有人在塔機上進行維修作業時,嚴禁啟動運行。
對指揮錯誤有權拒絕執行或主動采取防范措施或相應緊急措施。
操作控制器時,必須從零開始,推到一檔,然后逐級加檔,每檔停1-2秒。
起吊重物時,應先將重物吊離地面約50CM停住,確定制動,物料捆扎和吊索具確認無誤后,方可指揮起升。
禁重物自由下落,當起重物下降接近就位點時,必須采取慢速就位。
重物就位時,可用制動器使之緩慢下降。
當吊鉤滑輪組起升到接近起重臂時,應用低速起升。
起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時,司機必須嚴密注視,嚴禁強行作業。
施工升降機作業人員嚴重缺失
施工升降機管理、操作、維修人員年齡逐年老化,作業人員隨意改換工作崗位、一人兼職狀況比擬普遍,特別是升降機司機義務心不強,對設備不檢查、不頤養,不嚴厲恪守操作規程,致使設備經常帶病工作,事故險情發作幾率增大。
租賃單位管理制度不健全
施工過程中一些企業關于現場設備管理工作不夠注重,設備的管、用、養、修無專人擔任,缺乏有效的管理制度,做不到預防性管理和安全運用,經常在運用中會呈現各種各樣的問題,延誤工期。以至會呈現嚴重事故,結果不堪想象。對設備的進場檢驗、裝置、調試、運用、維護、修理、裝配、運輸等各環節沒有明白管理制度并且沒有做義務到人,無安全保證。