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發布時間：2020-12-11 15:57
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全車沒有動作：會檢查先導壓力，和大泵壓力，能分析到先導鎖、先導泵、主泵斷軸的原因。
█單獨動作故障：沒有動作或動作慢、無力，還是先檢查兩個壓力，然后會根據檢查到的單獨故障動作的兩個壓力，去分析這個動作的執行元件、主閥、溢流閥內泄原因
異響：泵、閥、工作裝置的油缸馬達會出現異響，老司機操作時間長了會分析判斷出異響的位置，以上是否正常的聲音，如果他覺得異常，會做相關的外觀檢查和故障部位的工作現象、工作壓力是否異常的判斷分析。
故障原因：(9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；
排除方法：“右旋”泵不能裝“左旋”機上，否則會沖壞骨架油封；
故障原因：(10)液壓油過臟。
排除方法：清洗系統，更換液壓油。
故障原因：(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用
排除方法：用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
故障原因：(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：
排除方法：加油到油標位，降低吸油位置。
常見故障原因1、柴油油路阻塞
2、發動機轉速太低
3、發動機超出負荷
4、液壓系統出現故障
5、燃油質量差，壓力低
6、電磁閥間隙大，供油不足，導致挖掘機發動機掉速，熄火
7、進氣系統漏氣
8、制動器、操縱桿出現問題
9、泵功率與發動機功率不匹配
10、有些車是通過電磁閥（燃油切斷器）來控制油路斷油，從而達到熄火的目的，現代，大宇，康明斯發動機都是。曾經遇到類似的問題，電磁閥間隙過大，就象熄火拉絲拉一半的效果，帶負荷導致供油不足，所以掉速，掉速導致柴油泵供油不足，這是循環，終導致熄火。
發動機硅油風扇離合器打滑造成水溫、油溫高的處理方法：把硅油離合器用沖擊螺絲刀拆開，硅油會流出，用汽車內胎適當厚度墊在中間，重新裝好后，用手掀動如果扳不動，不會打滑就可以了。
廿七、馬達剎車活塞的拆卸：可以用黃油槍頂出來。
廿八、日立泵經常卡三階梯的原因：泵軸承損壞，鐵屑進入三階梯，造成卡滯。 同時，配流盤也會有嚴重的拉傷，整個配流盤表面會有很深的拉痕，也是損壞的軸承鐵屑造成的。
