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發布時間:2018-05-21 17:09  
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5、 安全性:按照現有的各國規范和指南設計的的輕型張拉膜結構具有足夠的安全性。輕型結構在地震等水平荷載作用下能保持很好的穩定性。



由于輕型結構自重較輕,即使發生意外坍塌,其危險性也較傳統建筑結構小。膜結構發生撕裂時,若結構布置能保證桅桿、梁等剛性支承構件不發生坍塌,其危險性會更小。
膜結構的柔性使其在任一荷載作用下均以最有利的形態承載。當然,結構的布置和形狀要根據荷載情況來進行設計和調整。設計要確何膜面與其輔助結構協調工作,以避免力在膜面或輔助結構上集中而達結構破壞的臨界值。
覆蓋大跨度空間
膜結構中所使用的膜材料每平方壹公斤左右,由于自重輕,加上鋼索、鋼結構高強度材料的采用,與受力體系簡潔合理——力大部分以軸力傳遞,故使膜結構適合跨越大空間而形成開闊的無柱大跨度結構體系。
防火性與抗震性
膜結構建筑所采用的膜材具有卓越的阻燃性和耐高溫性,故能很好的滿足防火要求。由于結構自重輕,又為柔性結構且有較大變形能力,故抗震性能好。
工期短:膜材裁剪。拼合成型及骨架的鋼結構、鋼索均在工廠加工制作,現場只需組裝,施工簡便,故施工周期比傳統建筑短。
車棚:膜結構車棚,是以建筑織物,即膜材料為張拉主體,與支撐構件或拉索共同組成的結構體系,它以其新穎獨特的建筑造型,良好的受力特點——成為大跨度空間結構的主要形式之一。膜材料是指聚酯纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂層,配以優質的PVC組成的具有穩定的形態,并可承受一定載荷的建筑紡織品。它的壽命因不同的表面涂層而異,一般可達成10-20年。
膜結構與造型學,色彩學為依托,可結合自然條件及民族風情,根據建筑師的創意建造出傳統建筑難以實現的曲線及造型。膜結構一建筑師的浪漫設想,享受大自然般的浪漫空間。
對于同等大小的建筑,如果采用膜結構,其成本只相當于傳統建筑的二分之一或更少,特別是建筑短期應用的大跨度建筑時,就更為經濟。
由于膜材料本身具有良好的透光率(10%-20%)建筑空間白天可以得到自然的漫散射日光,可以節約大量用于照明的能源。
膜材料表面加涂的防護涂層(聚氟乙烯、丙烯酸等)具有耐高溫的特點。而且奉身不發粘。這樣落到膜材表面的灰塵可以靠雨水的自然沖洗而達到自潔的效果。
膜結構一改傳統建筑材料而使用膜材,其重量只是傳統建筑的三分之一。而且膜結構可以從根本上克服傳統膜結構的大跨度(無支持)建筑上所遇到的困難,可創造巨大的無遮擋的可視空間。