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發布時間：2021-01-06 21:39
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哪些情況下需要更換蓄電池
1、蓄電池實際放電容量低于額定容量的60%左右，經維護無明顯上升者，有可能報廢。這是由于電池使用過程中，容量衰減到60%左右后性能會大幅衰減，各部件都基本達到惡化的狀況，這種衰減有逐漸加快的趨勢，很快就會徹底失去充放電能力。
2、蓄電池無論是充電還是放電，其外殼都嚴重發熱。使用壽命蓄電池每充電、放電一次，叫做一次充放電循環，蓄電池在保持輸出一定的容量的情況下所能進行的充放電循環次數，叫做蓄電池的使用壽命。發熱的原因是極板上的活性物質嚴重脫落，并發生了“不可逆硫酸1鉛結晶”，內阻增大，發熱量增大。這時如果打開電池安全閥檢查，會看到電解液“發黑”，嚴重失效時無法修復。這時，電池自放電很快，有時充電后很快就沒電了。嚴重的會使電池起鼓，甚至電池外殼、線路還會出現燃燒。
3、充電幾十分鐘就會充，騎行不到幾小時就沒電了這個時候就要重新換電池了，并且在選擇電池前對充電器、控制器、線路進行全方面檢測，確保舊的原件對新的電池起到保護的作用。導致第二天起來，車里的蓄電池“趴窩”，只好叫救援或者搭別人車的電。人人都知道電動車是現在大部分人的出行工具，在選擇電池的時候一定要長點心呀，千萬要貪圖便宜去買那些雜牌劣質蓄電池。
電源室配電室蓄電池更換方案
今天和大家分享的是電源室配電室蓄電池更換方案，希望對您有所幫助。
配電室直流系統所用蓄電池，由于運行時間過長，直流蓄電池老化，已不能對直流負載進行正常的電源供給，為了保證配電室設備的正常工作，消除因直流供給不正常造成的斷路器拒動、繼電保護裝置失電等重大安全隱患，故對直流系統蓄電池進行整改更換，方案如下：一、 工作任務。拆除配電室直流系統蓄電池2組，，更換為免維護新型蓄電池。怎樣使蓄電池放電對蓄電池進行充、放電循環及試驗雙登蓄電池的工作能力時,需按一定規范進行放電,以檢驗蓄電池是否達到額定容量。二、 工作安排。1. 切斷蓄電池充電開關，用充電機對直流負荷直接進行供電。2. 舊畜電池拆除。3. 新蓄電池就位。4. 新蓄電池充放電。5. 新蓄電池投入系統運行，恢復正常運行方式。三、 施工準備工作。1. 開工前班組技術員根據工作任務，分析現場工作環境和條件，熟悉圖紙資料。工作負責人明確作業項目，確定作業人員，并組織作業人員學習作業指導書。2. 工作負責人根據作業項目，準備試驗用儀器、儀表、工具，所用儀器儀表，檢查并落實檢修所需材料、工器具、勞動防護用品等是否齊全合格。
蓄電池的保存一定要避免什么？
1. 存放之前把電池充足電
2. 把電池放在干燥陰涼的地方
3. 存放期間，檢查電池的比重(液體電池)或電壓，當儲電量低于70%時，應把存放中的電池重新充電。
4. 再次使用前應把電池充電, 并把電池充滿
5. 為了發揮較好的性能，在再次使用液體電池時應把電池作均衡處理
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