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發布時間:2021-08-14 20:51  
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天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。
主要辦理:汽車車輛報廢回收、各種企事業單位報廢車輛回收、各種報廢汽車手續,高價收購二手汽車,報廢汽車回收證明,車輛銷戶。
報廢汽車使用年限,各類出租汽車使用8年;輕、微型載貨汽車(含越野型)和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業專用車使用8年,允許辦理不超過4年延緩報廢,延緩期間每年檢驗2次;其他輛使用10年,允許辦理不超過5年延緩報廢,延緩期間每年檢驗2次;從事營運性運輸的各種客車使用年限為10年,允許延緩4年報廢,延緩期間每年檢驗4次(每3個月檢驗一次);考慮到家庭轎車的發展,對于9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年,旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年,上述車輛達到報廢年限后需繼續使用的,必須依據國家機動車安全、污染物排放有關規定進行嚴格檢驗,檢驗合理后可延長使用年限,但旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限不超過10年,延長連用期間按規定增加檢驗次數,一個檢驗周期內連續三次檢驗不合格的應報廢。廢舊車輛進入回收企業后都是如何處理的拆解:報廢車進入企業場地后,企業會盡快拆解,以免占用場地。

報廢車標準:
1、公交客運汽車行駛40萬千米;
2、其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米,中型營運載客汽車行駛50萬千米,大型營運載客汽車行駛80萬千米;
3、專用校車行駛 40萬千米;
4、小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米,中型非營運載客汽車行駛50萬千米,大型非營運載客汽車行駛60萬千米;業內有觀點認為,新版管理辦法將為報廢汽車回收產業帶來活力,特別是在鼓勵汽車消費政策出臺后,管理辦法一方面有利于汽車回收產業的發展,另一方面也將促進汽車消費升級,進一步釋放汽車消費潛力。5、微型載貨汽車行駛50萬千米,中、輕型載貨汽車行駛60萬千米,重型載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)行駛70萬千米,危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米,裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米;
新規的這一巨大變化體現了立法的與時俱進。舊辦法不允許零部件再利用,拆解均按廢鐵價格來回收,制約了行業發展。我國汽車制造業發展初期,報廢車、拼裝車上路行駛,危害道路交通安全和人身安全的情況時有發生,因此,2001年的《報廢汽車回收管理辦法》采取嚴厲措施,要求“五大總成”全部“回爐”,意在杜絕報廢車、拼裝車違fa上路的各類危害。然而,隨著我國經濟社會發展、人民群眾生活水平提高,對汽車制造業而言已經進入了家庭消費的時代,拼裝車的問題已經不再突出。同時,國家大力發展再制造業,汽車零部件是再制造鏈條中一個核心環節。新規放寬對“五大總成”零部件的管理,允許其進入再制造業是現實的需要。
