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發布時間：2020-12-20 05:42
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首先來說如果鐵粉要話，那么一定要提高自身的度，當然這樣在面對競爭的時候才更加的容易，因此來說提高產品的度對我們來說是非常重要的，那么該如何提高度呢？147mm的粉末送入有分解氨氣保護的帶式爐內，在800～1040℃下利用自身所含的氧進行脫碳退火，再用分解氨氣體另行還原退火，即可得粉末冶金用鐵粉。當然產品的質量是我們打出鐵粉度的好方法，這樣在無形當中也對其產品作出了一定的宣傳；我們還可以通過廣告等方式來提高鐵粉廠家整體的度，當然這樣也可以讓更多的消費者認識到這種產品所存在的價值。
國內28家鐵粉廠統計 鐵粉年產量11．6萬t，其中水霧化鐵粉2．6萬t(包括上海赫格那斯1萬t)，還原鐵粉9萬t。鐵粉總產量占世界鐵粉總產量的1／8左右。 國內鐵粉產能已達15萬t，其中水霧化鐵粉產能6萬t：萊蕪粉末冶金公司4萬t，鞍鋼粉材1萬t，建德易通6 000 t，上海赫格那斯(3 600 t還原粉能力 進口毛粉1萬t)還原鐵粉產能達12萬t，除去蒙古包倒焰窯還原鐵粉產能有9萬t，超萬噸的有4家(萊鋼、武鋼、馬鋼、林里)。在這方面一定要吸取計劃經濟時代的教訓，搞大而全、小而全，什么都干，什么都沒有上風，這在市場競爭中注定要失敗。
世界鐵粉產量近十年隨著經濟技術的發展，汽車產業發展的波動，總體趨勢穩中稍升，被動幅度8％～10％，高峰可達到85萬t，低谷78萬t，但是，汽車單車粉末冶金零件用量在增加。盡管汽車產量在波動，但是鐵粉總產量不會低于85萬t，在沒有新的工藝出現之前，產能有富余。 我國鐵粉產量，在近5～7年內預計達到15萬t，基于以下幾個方面的考慮：首先隨著汽車工業的發展，每輛汽車單車國產粉末冶金零件重量應該從3．6 kg左右升至5 左右。其次粉末冶金零件在汽車工業中的應用應從42％左右升至55％左右，再有磁性材料方面的應用終應在2萬t，出口量應在1．5～2萬t。由于水霧化鐵粉的粉末顆粒致密、純度高，壓縮性好，易于合金化，可制造高中強度、密度的粉末冶金零件，在我國著力推廣，尤其是預混合粉。
還原鐵粉的研發方向是：
(1)提高純度保留高壓縮性，解決夾雜物聚集的結構問題，適應中等強度零件使用。
(2)由于制造工藝的局限，在保證有高壓縮性的前提下，如何提高松裝密度。
(3)由于合格的鐵鱗日益減少，化學成分混雜，例如：武鋼也只有1．8萬t可生產還原粉的鐵鱗，必然要推廣精礦粉還原鐵粉，由于精礦粉成分穩定，使得鐵粉的穩定性提高，發展精礦粉還原鐵粉是目前的國內方向。
