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發布時間:2020-11-03 18:09  





車輛經濟性貶值
是指由于外部經濟環境變化所造成的車輛貶值。所謂外部經濟環境,包括宏觀經濟政策、市場需求、通貨膨脹、環境保護等。經濟性貶值是由于外部環境而不是車輛本身或內部因素所引起的達不到原有設計的獲利能力而造成的貶值。外界因素對車輛價值的影響不僅是客觀存在的,而且對車輛價值影響還相當大。比如:2001年5月31日,**環保總局、**經貿委、***和**工商行政管理部門同時列出被禁止的首批41家汽車生產企業及其生產的187種車型的化油器類轎車及5座客車,從2001年9月1日起禁止上牌。

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民用汽車保有量增長為汽車檢測保航
隨著中國經濟的高速發展和居民可支配收入的增加,汽車產銷量快速增長,中國逐步進入了汽車社會。*****發布數據顯示:2017年底我國民用汽車保有量達到20906.67萬輛,2018年我國民用汽車保有量達23122萬輛。隨著民用汽車保有量的增長和我國對汽車檢測重視程度的提升,車輛估值,汽車檢測行業市場潛力巨大!

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我國汽車檢測起步較晚,目前尚處于初級階段
我國汽車工業的快速發展,帶動了其他相關產業進步,汽車檢測行業正是在這個背景下得以興起。不過,由于我國汽車檢測起步較晚,目前尚處于初級階段,存在問題較多,車輛估值報告,還有很大的提升空間。相比汽車維修,汽車檢測的重視程度并不高,但重要性日益凸顯。與汽車維修不同,汽車檢測在查找判斷汽車故障原因、恢復汽車正常運行等方面,效率要高很多。

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