紅橋區含油尼龍齒輪報價承諾守信【賽鋼橡塑】

膠木齒輪的結構有哪些：

輪齒

　　簡稱齒，是齒輪上 每一個用于嚙合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列，配對齒輪上的輪齒互相接觸，可使齒輪持續嚙合1運轉；

齒槽

　　是齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間；端面是圓柱齒輪或圓柱蝸桿上 ，垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面

法面

　　指的是垂直于輪齒齒線的平面

齒頂圓

　　是指齒頂端所在的圓

齒根圓

　　是指槽底所在的圓

基圓

　　形成漸開線的發生線作純滾動的圓

分度圓

　　是在端面內計算齒輪幾何尺寸的基準圓。

加工膠木齒輪的方法：

在有些工廠里出現了一種膠木齒輪。當你走進車間時，聽不到震耳的噪音，只看到機器在顫動，齒輪在飛轉。這就是因為這個車間所用的齒輪是一種“無聲齒輪”，它是由一種特殊木材——壓縮木（木質層積塑料）制成的。

   加工制造這種壓縮木并不太復雜困難。景縣賽鋼橡塑制品有限公司研發生產的尼龍制品已獲得ISO9001質量體系認證，在新老用戶的關心支持下，公司已擁有專業精良的生產設備，龐大的銷售服務網絡。首先將木材旋切成薄片，放在樹脂中浸滲，然后根據不同的需要，利用各種壓縮方法，制成板材、方子、軸瓦、套管和圓柱體等。加工后的木材，彈性基本上仍然能夠保持天然木材一樣。同時，它具有很高的橫向彎曲強度、順紋抗壓強度和橫紋抗壓強度。由于壓縮木不怕水泡，耐磨擦，而且硬度、強度都非常高，所以被用于機械上作齒輪和軸承，或者在攪拌機上代替青銅軸套使用。如果我們同時使用樺木軸套與青銅軸套，那末前者將遠勝于后者。樺木軸套平均能夠使用十個月左右，而青銅軸套僅能用上三至四個月。

   壓縮木還具有不生銹、不腐蝕、絕緣性能好等優點，所以它被廣泛地用作飛機上的螺旋槳，紡織機上的梭子；此外，還在水力發電、化學工業、船舶制造等方面使用。