吉水縣站臺-公交停靠站臺-振華鋼結構(推薦商家)

振華鋼結構工程有限公司，公交候車站臺，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設計能力**生產(chǎn)公交站臺，公交站牌，公交候車亭，候車亭，公交站臺制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠以人為本，公交站臺生產(chǎn)廠家，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)**。

公交站臺的設計需考慮的功能因素都有哪些

公交站臺是城市生活人群中經(jīng)常使用的公共場所，它的設計必須滿足其使用功能，當然人們也希望在滿足其使用功能的同時，也能起到美化城市的功能。

   公交站臺的設計就是為了改進現(xiàn)有公交站臺的不足，在設計因素分析上分為功能因素和外觀因素。 功能因素： 候車：基本功能，明確乘客的上下車地點。 站牌：車次信息的提示方式，車的行駛方向的標明，站臺名稱在站牌上的清晰顯示，此站臺在各路公交車行駛路線上的特別標注，不同車次信息提示的安排次序等。 遮擋：針對雨、冰雹、雪、雷、風等比較惡劣的天氣，為乘客提供遮擋的方便。 休息：公交乘客的數(shù)量較多較多頻繁時，公交停靠站臺，有些乘客會感到疲倦，提供一個乘客淺息的乘車環(huán)境。 照明： 光線不好的天氣及夜晚， 普通的站臺需要在光照條件下才能正常使用， 有時可以起到輔助美化城市環(huán)境的作用。

振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設計能力**生產(chǎn)公交站臺，公交站牌，公交候車亭，候車亭，公交站臺制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)**。

公交候車亭廣告的特點：

1、可以幫助客戶在短時間里覆蓋的目標受眾群體。

2、可以迅速有效的提高客戶品牌的度，其本身也是美化都市環(huán)境的一道風景線。通過制作精美的廣告畫面和生動的時尚信息內(nèi)容，將目標受眾群體帶進豐富的資訊世界，從而快速達到令人滿意的廣告效果。燈箱廣告的效率之高表現(xiàn)形式之多與傳統(tǒng)媒體相比燈箱廣告的選擇范圍更加廣泛能夠配合，不同的市場不同的季節(jié)不同的地域做到更加有效的廣告宣傳攻勢

3、公交候車亭燈箱廣告?zhèn)鬟f的品牌信息簡練而直接，不占用消費者的時間，不會象電視廣播廣告一樣被輕易轉臺，不象報紙一樣翻頁，可以有效的避免媒體投放費用的流失。

4、提供夜間照明系統(tǒng)令畫面更具視覺沖擊力以貼近的方式將品牌信息隨時隨地傳遞給消費者。

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如果要計量，可以按下述幾種方法：

　　1、用功率計(如電力監(jiān)測儀、智能插座等，100元左右，網(wǎng)上搜索一下)接在控制器前端實際測試交流電功耗。需說明一點，在控制器后端(即用直流)測算的功耗還要考慮控制器的效率，一般按80%，那么總功耗=測算功耗/0.8。

　　2、用萬用表測量控制器的實際輸出電壓V、每串的實際工作電流A，則每串的實際功耗P=V*A。燈仍按上述工況比例進行折算。

　　其他方法：

　　1、滾動燈箱的功率數(shù)出每串Led燈珠的數(shù)量，或者以平均數(shù)量計算，每個白色、藍色燈珠功耗約3V*0.02A=0.06W;每個紅、綠、黃色燈珠功耗約1.7V*0.02A=0.035W，然后乘以總的燈珠數(shù)。

　　2、按亮燈的工況比例來折算，每3秒亮1秒，即全亮時的功耗*1/3，如果全亮功耗也是4.4W，則實際耗=4.4W*1/3=1.5W。

　　3、每串的電流按20mA，那么每串的功率消耗約為220V*0.02A=4.4W。

吉水縣站臺-公交停靠站臺-振華鋼結構(推薦商家)由南昌振華鋼結構工程有限公司提供。南昌振華鋼結構工程有限公司為客戶提供“公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作”等業(yè)務，公司擁有“振華公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺安裝”等品牌，專注于不銹鋼及制品等行業(yè)。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：周經(jīng)理。