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              中山斜齒蝸輪蝸桿減速電機使用生產基地 泰林機械

              發布時間:2021-08-17 07:02  

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                軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器,采用圓環面砂輪包絡成形(ZC1)圓柱蝸桿,蝸輪齒形與蝸桿共軛,采用機械部標準JB/T6387—1992《軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器》。軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器,采用圓環面砂輪包絡成形(ZC1)圓柱蝸桿,蝸輪齒形與蝸桿共軛,采用機械部標準JB/T6387—1992《軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器》。它廣泛適用于冶金、礦山、起重、運輸、化工、建筑、建材及輕工等傳動機械的減速機構。本系列減速器輸入功率范圍在0.7~202 kW之間,輸出扭矩在180~33000N.m之間。具有傳動比大、承載能力大、傳動、使用可靠、壽命長等優點。








                 8000系列擺線減速機產品特點:

                1.傳動比大。一級減速時傳動比為1/6--1/87。兩級減速時傳動比為1/99--1/7569;三級傳動時傳動比為1/5841--1/658503。另外根據需要還可以采用多級組合,速比達到大。

                2.傳動。由于嚙合部位采用了滾動嚙合,一般一級傳動效率為90%--95%。

                3.結構緊湊,體積小,重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機相比可減小2/1--2/3。

                4.故障少,壽命長。主要傳動嚙合件使用軸承鋼磨削制造,因此機械性能與耐磨性能均佳,又因其為滾動摩擦,因而故障少,壽命長。

                5.運轉平穩可靠。因傳動過程中為多齒嚙合,所以使之運轉平穩可靠,噪聲低。

                6.拆裝方便,容易維修。

                7.過載能力強,耐沖擊,慣性力矩小,適用于起動頻繁和正反轉運轉的特點。









                減速機具有很多型號,各有各的用途。減速機的目的就是降低速度并增加扭矩。那減速機廠家是怎樣檢測和換油的呢?

                檢測:

                1.切斷電源以防止觸電。等待減速機冷卻下來;

                2.打開油塞并取出油樣;

                3.檢查油的粘度指數:如果油明顯渾濁,建議盡快更換。

                4.帶油位螺塞的減速機:檢查油位是否合格;安裝油位螺塞。

                換油:冷卻后,油的粘度增加,難以釋放油。減速機應在工作溫度下更換機油。

                1.切斷電源以防止觸電。等待減速機冷卻下來而不會造成危險;注意:換油時減速器應保溫;

                2.將油底殼放在排油螺塞上;

                3.打開油位螺塞,通風機和排油螺塞;

                4.除去所有的油;

                5.安裝排油螺塞;

                6.注入同一品牌的新油;

                7.油量應與安裝位置一致;

                8.檢查油位螺塞處的油位;

                9.擰緊油位螺塞和通風機。








               減速機機械設備發生的故障有多種形式,例如:軸承磨損、箱體裂縫、螺釘切斷、聯軸節損壞、表面腐蝕等,而常見的潤滑故障大體歸納為以下幾種形式。

                1運轉不靈,動力損耗大

                機械設備在工作過程中,傳動件常常會出現卡住,斷續運轉和運轉不均勻等現象,在這種情況下,設備無法正常的傳遞負荷、傳遞運動且能量損耗又特別大。

                2振動大,噪聲高,環境污染嚴重

                機械設備啟動后,有時還會產生較大的顫動現象,在這種情況下,嚴重污染環境,使生產現場失去安全感,影響生產。

                3溫度過高,熱變形大,引起損壞

                減速機部件工作一段時間后,箱體內油溫急劇上升,有時還會冒煙,漏油現象嚴重,在這種情況下,由于箱體內溫度過高,有些零件會融結產生故障,有些零件熱變形大,精度會出現下降,會出現異常損壞,還會降低材料強度,引起破壞。

                4齒輪副等主要零件,如果在齒合面間的油膜,齒面失效

                減速機部件在工作過程中,各種零件均有損壞的可能,但出現幾率,因損壞而報廢的零件,是這些齒輪副,渦輪副,軸承等齒合傳動關鍵零件了,它們在惡劣的工況條件下,齒合面間無法形成良好油膜或形成了又很快破壞了,因此,齒輪副、渦輪副、軸承表面就會出點蝕、膠合、塑性形變、嚴重磨損、沖擊斷裂熔焊等齒面失效形式,使機械設備不能正常工作。值得注意的是:這種方法適用于功率大且在現場不容易挪動的大型減速電機,但是在給勵磁線圈通電時應使用漏電保護機,同時選用的勵磁線圈要求當減速電機定子溫度升高時能滿足其良好的絕緣性能。









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